Ny type asfalt glimter som stjernehimmel - men måske skal »den store høvl« frem

Mange i bydelen giver udtryk for, at asfalten glimter flot om aftenen. Det kan dog se mørkt ud for en forsøgsordning i Højbjerg i det sydlige Aarhus.

Her har en strækning på Emiliedalsvej siden september 2022 været belagt med en ny type asfalt, der består af 35 procent gammelt vinduesglas. Glasset er fra Danmark og erstatter, i bæredygtighedens navn, granitskærver fra Norge og Sverige.

Billeder, en borger fra Højbjerg har sendt til Din Avis Aarhus, viser, at tusindvis af små glasstykker i stedet for at ligge i asfalten, nu har samlet sig oven på asfalten på Emiliedalsvej. Mere præcist i vejkanterne, hvor de næppe har et formål.

»Under streng observation«

Det er første gang, at den nye type asfalt med vinduesglas bliver lagt på offentlig vej, og bag forsøgsordningen står Teknik og Miljø hos Aarhus Kommune og entreprenørselskabet NCC.

Produktchef ved NCC Industry, Bjarne Bo Lund-Jensen, har på Din Avis Aarhus’ foranledning været ude at besigtige Emiliedalsvej, og han medgiver, at asfalten kunne se bedre ud.

»Det er som om, den har tabt glasset lige i overfladen, og hvis nedbrydningen udvikler sig eksplosivt, skal vi gøre noget. Hvis det fortsætter, slides asfalten væk. Den skal under streng observation,« siger han.

Han understreger samtidig, at belægningen ikke er faldet sammen, og at nedbrydningen »gerne skulle stoppe.«

»Ellers er det frem med den store høvl. Hvis det fortsætter, fræser vi forsøgslaget af og lægger almindelig asfalt ovenpå. Så må vi tilbage i laboratoriet,« siger han.

Stort potentiale

Man kunne nemt få det idé, at glas er et uheldigt materiale at anvende et sted, hvor der kører biler og cykler. Men.

»Glas er et uskadeligt stof, og hjørnerne slibes helt af i den proces, glasset gennemgår, inden det bliver blandet i asfalten. Jeg har stået og nulret glasset i hænderne uden at skære mig. Vi vurderer, at det ikke er værre end en knust sten,« siger Bjarne Bo Lund-Jensen.

NCC har siden 2013 haft asfalt med knust glas liggende på en p-plads ved et fabriksanlæg i Kolding. Her har asfaltbelægningen ikke været årsag til løftede øjenbryn, og Bjarne Bo Lund-Jensen ser stort potentiale i at mikse danske sten i asfalt.

»Hvis det her virker, får vi et bedre kredsløb. Vi erstatter granit, som er en råvare, der bliver sprunget ud i et norsk fjeld, med noget mere bæredygtigt. Vi har udført forsøget for at finde ud af, om vi kunne spare nogle af jordens naturlige ressourcer,« siger han til Din Avis Aarhus og tilføjer:

»Hvis vi ikke laver den her type forsøg, bliver vi aldrig klogere på, hvordan vi kan gøre tingene bedre og mere bæredygtigt.«

Mere end glas

At der er pres og mangel på jordens ressourcer, understregede chef for Genbrug i Kredsløb, Lene van der Raad, i en pressemeddelelse, der blev sendt ud i forbindelse med forsøgsordningens opstart i september 2022.

»Det vigtigt, at vi hele tiden tænker genanvendelse og genbrug ind, hvor det er muligt og giver mening. Det gælder lige fra mindre enkeltprodukter til infrastruktur og anlægsprojekter som dette,« sagde hun dengang.

Glas er ikke den eneste nye ingrediens i den asfaltblanding, NCC har skabt. I stedet for stenmel, som fremstilles af knust granit, bruger man i den nye asfalt fyldsand, fremstillet hos Kredsløb i Lisbjerg. Fyldsandet består af knuste byggematerialer fra Aarhus-området.

Når borgerne i Højbjerg oplever, at Emiliedalsvej glimter om aftenen, er det ifølge Bjarne Bo Lund-Jensen fordi, glasset efter to-tre måneder bliver tydeligt i vejen, så »den kan komme til at se ud som en stjernehimmel.

Bjarne Bo Lund-Jensen vil i uge 13 foretage endnu et tjek af asfalten på Emiliedalsvej i Højbjerg, denne gang med en medarbejder fra Teknik og Miljø.