De første i verden: Aarhus-virksomheder sørger for sikker sejlads gennem smal kanal

Der er ikke langt imellem kajkanterne i Panamakanalen, og der er rigtig mange skibe, som hver dag skal igennem den 65 km. lange mellemamerikanske kanal.

Derfor er der kommet nye og skrappere krav, når skibe skal fra Atlanterhavet til Stillehavet eller omvendt. Og fra 1. oktober i år skal alle skibe være udstyret med et særligt navigationssystem, som er udviklet af de to Aarhus-virksomheder, Trelleborg fra Aarhus V og Bernstein fra Risskov.

Som de eneste i hele verden har de lokale firmaer udviklet et navigationssystem med en app, der på en iPad fortæller skibets lods, hvad afstanden er til kajkanten og til andre skibe, oplyses det i en pressemeddelelse.

Trelleborg står bag teknikken, mens Bernstein har sørget for at få det hele pakket ind i et optimalt kabinet, som kan monteres i skibene.

»Vi er da pavestolte over, at vi som de eneste i verden har udviklet det her system, som gør, at vi kan være med til at effektivisere skibsindustrien. Det har bestemt været en fordel, at vi har haft Bernstein så tæt på, og det har betydet, at det har gjort det nemt at sparre med hinanden omkring systemet,« siger Dennis Bomholt, teknisk chef i Trelleborg, og en af idémagerne bag det nye system.

Til at gøre kabinettet, som positioneringssystemet er indbygget i, helt perfekt, har Bernstein sikret, at alt er udviklet og lavet ned til mindste detalje.

»Hvis ikke alt er nørdet helt på plads i et kabinet som dette, så virker det ikke optimalt. Hver en lille detalje tæller, og det er vores spidskompetence. Vi har været med til at sikre, at Trelleborg kunne komme helt i mål med det unikke navigeringssystem. Det gør mig stolt, at vi har været med på denne rejse,« siger Jens Peter Bendixen, direktør i Bernstein A/S.

Med det nye system kan skibene med fuldstændig præcision og ned til en centimeters nøjagtighed til kajkanten og andre skibe sejle sikkert gennem kanalen. Det betyder, at der nu kan komme flere skibe igennem på en langt hurtigere og mere effektiv måde end tidligere - og ikke mindst mere sikkert, så skibsulykker og flaskehalse undgåes.