Sammenlægning af genbrugsstationer flytter omkostninger over på forbrugerne
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.
Fordelen ved at opretholde den nuværende struktur med en genbrugsplads i både Hinnerup og Hadsten er mange:
Der vil ifølge Favrskov Forsyning kunne opnås en besparelse på 250 kr. årligt pr. husstand i Favrskov Kommune ved at sammenlægge Hadsten og Hinnerups to genbrugspladser, svarende til en samfundsmæssig besparelse på 8 kr. pr. besøg på genbrugspladsen, hvis du kommer fra Hinnerup.
Hypotese: Antager vi at brugeren/kunden af genbrugsstationen har en omkostning på 2,5 kr. pr. kørt km er der altså en break even ved 3,2 kørt kilometer ekstra. Eller sagt på en anden måde, den samfundsmæssige besparelse Favrskov Forsyning opnår ved, at sammenlægge genbrugsstationerne i Hinnerup og Hadsten er væk, når brugeren skal køre mere end 3,2 km ekstra til den evt. nye genbrugsstation i forhold til dens nuværende placering i Hinnerup. Læg hertil omkostningerne til vedligeholdelse af vejnettet og den forringede service.
En sammenlægning af Hinnerup og Hadsten vil give væsentlig flere kørte kilometer til skade for vores klima og forringe konkurrenceevnen hos vores lokale erhvervsdrivende. Da vores lokale virksomheder er beliggende i industriområder, vil de pludselig få væsentlig længere kørsel ind i Kommunen. Den øgede kørsel vil ophobe sig på Århusvej og Skanderborgvej – begge vigtige veje for mange borgere og vores store transport virksomheder i Favrskov Kommune.
I dag bruger vi udtrykket: ”Jeg tager en smut på genbrugsstationen”. Afstanden er overskuelig og de fleste har ingen eller ganske få kilometer på de store kommunale indfaldsveje. Ved én genbrugsstation i Haldum vil denne dynamik være ændret og stort set alle 300.000 biler typisk med trailer vil skulle køre længere for at komme på genbrugsstationen.
Måske kan genbrugsstationen håndtere de optil 300.000 besøgende, men vejnettet i Hinnerup og Hadsten vil blive markant forandret med øget belastning. Hvor mange har ikke prøvet at besøge Djurs Sommerland eller den Gamle by i Aarhus. Jovist fungerer det, men vi sidder tit i kø på vej dertil og hjem igen. Og en fri parkeringsplads kan også godt tage lidt tid at finde.
Den samfundsmæssige gevinst er negativ, såfremt genbrugsstationerne i Hinnerup og Hadsten sammenlægges til en station. Omkostningerne flyttes alene over på forbrugeren og mere til.
Hadsten og Hinnerup må ikke blive gidsel i, at Hammel og Hvorslev har fået renoveret deres genbrugspladser som de første
En genbrugsstation i både Hadsten og Hinnerup vil hver for sig være kommunens største og næststørste målt på antal besøgende. Ud fra et driftsøkonomisk perspektiv burde man i første omgang have undersøgt muligheden for sammenlægning mellem Hvorslev og Hammel. Hammel og Hvorslev er renoverede lyder argumentet – det er også rigtig, og det var under forudsætning af den nuværende struktur i Favrskov Kommune med fire genbrugsstationer blev opretholdt. Eller sagt på en anden måde, da man besluttede at renovere Hammel og Hvorslev, vedtog man også implicit strukturen på fire genbrugsstationer i Favrskov Kommune.
Det giver super god mening at have fire genbrugsstationer, fordi nærheden til en station er vigtig, men hvorfor ændre strategi nu, hvor det er Hinnerups tur til at få renoveret sin genbrugsstation?
Hvorfor centralisere kommunens to største genbrugsstationer? Hadsten og Hinnerup må ikke blive gidsel i, at Hammel og Hvorslev har fået renoveret deres genbrugspladser som de første. Alt for tit bliver servicen i vækstområdet Hadsten-Hinnerup forringet, når harmoniseringen skal udrulles.
Derfor må beslutningen om strukturen af genbrugsstationer i Favrskov Kommune betragtes i sin helhed og ikke i et forsimplet regneark, som ender ud med en besparelse på 8 kr pr. besøg eller 250 kr årligt pr. husstand.
Politikerne i Hinnerup og Hadsten bakkede op om renoveringen af genbrugsstationerne i Hammel og Hvorslev. Det er nu at Favrskov Forsyning sammen med politikerne har mulighed for at vise, at de tager lokaldemokratiet alvorligt.