Nedsæt hastigheden på Rosenholmvej og Løgtenvej til 30 km/t
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.
Allerede nu i starten af april 2025 bør max-hastigheden på Rosenholmvej og Løgtenvej i Hornslet nedsættes til 30 km/t. Det bør gælde på hele den 2,0 km lange strækning mellem de to velfungerende rundkørsler: den på Løgtenvej i byens sydlige udkant (ved REMA1000, m.fl.) og rundkørslen i byens nordlige udkant (dér hvor Rosenholmvej fortsætter ud mod slottet og nordpå mod bl.a. Auning og den vestlige del af Norddjurs Kommune).
Strækningen mellem de to Hornslet-rundkørsler er som sagt 2,0 km lang. Det betyder, at en bilist ved en fart på 40 km/t gennemkører strækningen på 3 minutter. Og ved 30 km/t varer turen kun 4 minutter.
Hvis man havde lov at køre 50 km/t på hele strækningen, ville det vare 2½ minutter. Så det er de små marginaler, vi (og ex-landstræner Sepp Piontek) snakker om her.... Halvandet minut mere bag rattet ved at køre 30 km/t i stedet for 50 km/t!
Også af dén grund foreslår jeg derfor Syddjurs Byråd NU at indføre en 30 km/t fartgrænse på hele den 2 km lange strækning. Forslaget skyldes dog primært hensyn til såkaldt bløde trafikanter - alle os der cykler eller går - med eller uden barnevogn, klapvogn, rollator, kørestol eller lignende - undervejs til skole, job, indkøb eller noget helt syvende.
Hvis politiet siger nej til en sådan byrådsbeslutning, bør byrådet invitere politiet til at forklare sig på et offentligt debatmøde i KOMBI - byens fine biograf og kulturhus.
Her kan byrådet samtidig informere byens godt 6.000 indbyggere om andre aktuelle projekter i byen. Herunder den igangværende udbygning og renovering af kommunens største skole, nu med over 850 elever. Og byrådet kan fortælle om, hvilke planer man har for at dække Hornslet-skoleelevers behov på årets 200 skoledage - herunder behovet for at krydse sikkert OG TRYGT frem og tilbage over netop Rosenholmvej, enten på cykel eller til fods.
Der tænkes her især på de ca. 350 elever i alderen 12-15 år, der i august 2025 forventes at rykke ind i den fine nye skolebygning mellem Stadionvej og Engvej.
Men der tænkes også på de godt 500 yngre elever - i alderen 6-12 år - der fortsætter på den gamle skole på Ballesvej/Skolevangen. Og som hyppigt skal krydse Rosenholmvej, både på deres vej mellem hjem og skole og ved deres brug af Hornslet-hallerne og idrætsbanerne mellem Stadionvej og Engvej.