Hyppigere afgange, smartere buslinjer og billigere billetter – der er ingen grund til at vente

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

En grøn og social by kræver billig og effektiv kollektiv transport.

Derfor foreslår vi i SF billigere billetter og hyppigere busafgange, så alle kan komme rundt i Aarhus uden at være afhængige af bil. Det betyder mindre trængsel, et bedre klima og en mere retfærdig by, hvor flere har bedre mulighed for at være med.

Er det bare valgflæsk? Nej!

Anders Winnerskjold (S) er blevet inspireret af vores forslag, men vil først indføre det engang efter et valg. Men der er ingen grund til at vente. I Odense har man allerede vist, at det kan lade sig gøre. Langt størstedelen af udgifterne til lavere billetpriser kan dækkes ind, fordi flere vælger bussen, når den er billig og nem at bruge. Det siger både erfaringerne fra Odense og forvaltningen i Aarhus.

Samtidig skal der sættes flere busser ind i myldretiden på en række ruter, så der er plads til de ekstra passagerer.

Aarhus er en by i vækst. Hvert år starter flere tusinde unge på en videregående uddannelse her, og byen tiltrækker både ældre og børnefamilier. Det vidner om, at Aarhus er en attraktiv by, og det er naturligvis positivt.

Men som byen vokser, står det klart, at vi ikke har plads til at fortsætte den nuværende vækst i biler. Det kvæler byen i trængsel og CO₂. Allerede i dag fylder bilerne meget, mens kun 7 procent af rejserne sker med kollektiv transport. Det skal vi ændre på.

Derfor foreslår SF i årets budgetforhandlinger at investere i hyppigere afgange, smartere buslinjer og billigere billetter: 10 kroner for unge og 15 kroner for voksne.

Det handler selvfølgelig om klima og mindre luftforurening, men også om at skabe en by, hvor alle kan bevæge sig frit.