Eksplosiv stigning: Her hagler bøderne ned over østjyske bilister

60 procent flere fartbøder udstedt i 2023.

Sådan lyder det lettere voldsomme facit på den aktindsigt, Din Avis Aarhus har fået hos Østjyllands Politi.

For politikredsens færdselsafdeling må siges at have haft ekstra travlt i 2023, når det gælder om at sende bøder afsted til aarhusianernes e-boks sammenlignet med året forinden.

I Aarhus Kommune blev der i 2022 nemlig ”kun” udstedt 11.298 fartbøder. Et tal, som endte med at blive 60 procent højere i 2023 - hvor der blev sendt 18.085 bøder afsted som følge af politiets fartkontroller.

Altså 6.787 flere bøder udstedt i 2023 end i 2022.

Her skal det tilføjes, at eventuelle bøder fra politiets stærekasser ikke er medregnet i tallene, som er baseret på politiets fartkontroller.

Men hvad er så egentlig forklaringen på denne betragtelige stigning i antallet af fartbøder?

En lille del af forklaringen

Ja, det er godt spørgsmål - også for Østjyllands Politi.

For politiets færdselssektion har overfor avisen umiddelbart ikke nogen god forklaring på den betragtelige stigning i antallet af udstedte fartbøder i Aarhus, men kommer alligevel med et forsøg:

»En del af forklaringen kan være, at måleudstyret er blevet bedre og mere effektivt, men det er næppe hele forklaringen,« skriver politiet i et kort mailsvar.

Politiet har dels også fået flere af de såkaldte ATK-vogne - ATK står for Automatisk Trafikkontrol - som nok bedst kendt er som fotovogne i daglig tale.

Og så har man også fået fotovogne med bedre kameraer og software, der gør målingerne bedre og mere effektive generelt, lyder det fra politiet.

Eksplosionen i antallet af fartbøder flugter da også meget godt med tidspunktet for, hvornår politiet både fik flere vogne og bedre udstyr.

Fik en opgradering

Det var nemlig tilbage i slutningen af december 2022, at Rigspolitiet kunne oplyse, at man nu styrkede fartkontrollen, i det at antallet af ATK-vogne på landsplan voksede fra 82 til 107. Det var samtidig også her, man tog 25 nye vogne i brug.

Ved den lejlighed fik Østjyllands Politikreds tre af politiets 25 nye og forbedrede fotovogne.

»Vi får dels bedre muligheder for at kunne fotografere de motorcyklister, der kører for stærkt, og samtidigt har kameraet også fået en højere opløsning, så vi får bedre billeder at arbejde med. Og så er komforten for vores personale, der skal arbejde i bilerne, også blevet bedre,« udtalte Thomas Tarpgaard, leder af færdselspolitiet hos Midt- og Vestsjællands Politi, i forbindelse med at de nye køretøjer kom på vejene.

Skrev politihistorie

Og allerede i marts 2023 kunne man så også ifølge TV2 Øst skrive politihistorie med de nye ATK-vogne, da Sydsjællands- og Lolland-Falsters Politi med helt almindelig standardteknik kunne blitze en motorcykel, der kørte 104 kilometer i timen over Farøbroen og dermed fik en bøde på 1.200. kr..

Førhen vil det have krævet en del tricks fra politiets side at fælde en motorcyklist. Men her skiller de nye fotovogne sig ud, idet at de har to kameraer: Et, der fanger køretøjet forfra - og nu også et der fanger køretøjet bagfra.

Hvilket har altså været dårligt nyt for de lidt for fartglade motorcyklister, som før har haft lettere spil med at undslippe fartkontrollen, idet at nummerpladen kun sidder bagpå, og føreren jo er svær at identificere med hjelm på.

Her har det tidligere krævet, at operatøren i politiets fotovogne har været lynhurtig til at aktivere et kamera i fotovognens forrude for at få et billede af nummerpladen bag på motorcyklen.

At man nu både har billeder af nummerpladen foran og bagpå giver samtidig også politiet en ekstra chance for at identificere en fartsynder i bil i de tilfælde, hvor nummerpladen kan være svær at læse - eksempelvis hvis nummerpladen er beskidt eller dækket til af sne.

Ligesom at den forbedrede målteknik ifølge politiet kun er en lille del af forklaringen på de mange flere fartbøder uddelt i Aarhus, så understreger Østjyllands Politi også, at man heller ikke bare kan give motorcyklerne ”skylden” for den store stigning i antallet af fartbøder.