Så mange blev sidste år dræbt på vejene
Der er store regionale forskelle på ulykkesbilledet, når man sammenligner landets 12 politikredse med hinanden. Det viser en ny rapport fra Vejdirektoratet, som giver mulighed for at gå i dybden med udviklingen helt ned på et kommunalt niveau.
I 2023 var der i alt 306 trafikulykker i Østjyllands Politikreds.
I dem mistede 18 personer livet, 208 kom alvorligt til skade - og 120 blev lettere kvæstet.
Det fremgår af en rapport fra Vejdirektoratet.
I Østjyllands Politikreds er det en stigning i antallet af dræbte og tilskadekomne i 2023 på 7 procent - i forhold til gennemsnittet 2018-2022.
På landsplan var der tilsvarende et samlet fald på 9 procent.
I Favrskov, Randers og Aarhus er der sket en stigning på det samlede antal dræbte og tilskadekomne i 2023 i forhold til 2022.
I Nord- og Syddjurs et fald.
Kigger man i forhold til indbyggertal, er udviklingen i Østjylland også i den kedelige retning - og ligger et pænt stykke over landsgennemsnittet.
Antallet af personskadeulykker, hvor mindst en fører eller fodgænger har været spirituspåvirket og/eller narkotika-/medicinpåvirket er højere end i 2022 - men lavere end både 2018 og 2019.
I 2023 var tallet 35 ud af i alt 346.
Højere end gennemsnittet
Tallene kommer fra rapporten ’Trafikulykker fordelt på politikredse’, som går i dybden med de regionale og kommunale forskelle på trafikulykker.
Ulykkesstatistikken omfatter de trafikulykker, som politiet har registreret.
Den viser altså, at Østjylland ligger højere i statistikken end landsgennemsnittet.
For eksempel var der sidste år 3,66 personskadeulykker pr. 10.000 indbyggere i Fyns Politikreds, mens der i Østjyllands Politikreds blev noteret 4,93.
Allerede tidligere på året skrev Vejdirektoratet, at 2.778 personer var blevet dræbt eller kommet til skade i trafikken i 2023. I den seneste rapport fremgår det, hvordan ulykkerne helt præcist fordeler sig rundt i landet.
»Arbejdet med at mindske antallet af ulykker er et fælles ansvar på alle niveauer, og her er det vigtigt at kende de regionale forskelle, så indsatsen kan målrettes de lokale forhold. Selvom Danmark er et lille land, er der stor forskel på, hvordan vi transporterer os på landet og i byerne. Det har betydning for, hvilke typer ulykker der fylder i statistikkerne, og denne analyse af trafikulykker kan være et gavnligt redskab til at forbedre trafiksikkerheden i hele landet,« siger transportminister Thomas Danielsen.