Sverige-færgen er færdig: Nu går jagten ind på en ny rute - havnedirektør giver det et år

»Vi skal ikke stå med en rute på fredag og har derfor ro på bagsmækken til at finde andre alternativer. Men vi er i gang med afsøge markedet og er i dialog med nogle,« fortæller havnedirektør Henrik Carstensen tirsdag, et par dage inden Stena Lines sidste afgang mod Halmstad torsdag 30. april.

Han forklarer, at Stena Line har opsagt arealerne ved havnen. Der er tale om en flerårig aftale, og selve opsigelsen går flere år ind i fremtiden. Derfor råder Grenaa Havn ikke umiddelbart over arealerne nu.

»Nu skal vi i gang med at snakke med andre alternativer om mulige ruter. Men vi har ikke noget konkret,« fastslår Henrik Carstensen.

Giver det et år

Stena Line havde ikke ønsket at markere den sidste færgeafgang, og det valgte man fra Grenaa Havns side at matche. Der blev kun lagt et opslag ud på havnens Facebook-side med en tak til Stena Line for et godt samarbejde og for at holde forbindelsen i gang.

Her fortælles også at arbejdet med at finde en ny løsning tidligst kan være på plads i løbet af det kommende år.

»Hvis ikke det lykkes inden for et år, er det tid til at aktivere det 40.000 kvadratmeter store færgeområde på en anden måde,« siger direktør Henrik Carstensen i opslaget.

Fokus på Rute 15

Infrastruktur og opgraderingen af Rute 15 fra lufthavnen og hele vejen til Grenaa Havn er et stort tema for erhvervslivet og Djursland-kommunerne, og der blev i februar etableret en Rute 15-komite. Man kunne frygte, at ophøret af Sverige-forbindelsen ville gøre det vanskeligere at overbevise Christiansborg om vigtigheden af at opgradere Rute 15.

Det mener Henrik Carstensen imidlertid ikke, tværtimod.

»Vi ser sådan på det, at det kan være med til at løfte vores hovedprojekt. Hvis vi skal have en ny rute ind, har vi brug for endnu mere fokus på at opgradere Rute 15. Det er også den melding, vi har til Christiansborg. Vi vil bruge fokus på færgen til at fremme infrastrukturen.«

Bestyrelsen i Rute 15-komiteen består af borgmester i Norddjurs Kasper Bjerregaard, borgmester i Syddjurs Michael Stegger, Terma Aerostructures A/S, Grenaa Havn AS, De danske gærfabrikker A/S, Aarhus Airport, Koed A/S, VAM A/S og Business Djursland. Henrik Carstensen er formand for Business Djursland og sidder således også i komiteen.

Han tilføjer, at der er godt gang i erhvervsudviklingen, også udenom havnen, hvilket giver meget aktivitet på vejene.

Grenaa Havn har i øvrigt netop afholdt generalforsamling, hvor der blev præsenteret en omsætning i 2025 på 86,7 mio. kroner og et resultat efter skat på 9,4 mio. kroner.

Kan åbne for nye muligheder

Borgmester Kasper Bjerregaard udtrykker ærgrelse over at færgeforbindelsen til Sverige nu ophører.

»Vi har haft færgedrift mellem Danmark og Sverige over Kattegat siden maj 1960, og jeg er selvfølgelig ærgerlig over, at Stena Line nu vælger at nedlægge ruten.«

Han mener samtidig, at det kan åbne for nye muligheder.

»Så jeg vælger den positive tilgang. En dør lukker måske, men det kan åbne andre muligheder for fremtiden. Jeg tillader mig at tro på, at der er andre, der kan se mulighederne i en rute mellem Grenaa og Halmstad, for der er et stort potentiale i at udvikle ikke kun erhvervstrafikken men også turismen i både Norddjurs og Halmstad. Derfor vælger jeg for nu at fokusere på udviklingsmulighederne.«

Samarbejde med Halmstad

Kasper Bjerregaard konstaterer, at forbindelsen til Sverige har haft stor betydning gennem årene.

»Vi har haft Kattegatruten mellem Danmark og Sverige i 66 år, og forbindelsen har bidraget til den udvikling, som vi oplever i Norddjurs Kommune i dag. Vi har et samarbejde med Halmstad Kommune, som vi kalder Kattegatalliancen, og sammen fokuserer vi på de særlige vilkår indenfor vækst, turisme, grønne løsninger og havnesamarbejder, som vi deler på hver vores side af Kattegat.«

Han tilføjer, at færgeforbindelsen derudover har været Nordens port til ikke kun Djursland og Midtjylland men hele det sydlige Jylland og videre ned i Tyskland.

»Så det er ikke kun lokalt hos os, at det får betydning, at Stena Line indstiller driften.«