V, K og SF vil bruge millionbeløb på at matche borgmesterforslag om billigere bus- og letbanebilletter

Aarhusianerne kommer efter alt at dømme til at få billigere transport. Og det meget snart, hvis det står til tre af byrådets partier.

For et par uger siden var Aarhus-borgmester Winnerskjold ude i en valgkamp-charmeoffensiv i form af et forslag om at sænke prisen på busser og letbane. Forslaget lyder på, at en enkeltbillet skal koste 15 kroner i hele Aarhus Kommune – det vil sige, at en billet i alle zoner i kommunen skal koste 15 kroner.

Prisfaldet skal træde i kraft efter kommunalvalget.

Men det vil tre byrådspartier nu overgå.

På et doorstep midt blandt morgenpendlere i Busgaden i Aarhus afslørede Venstre, Det Konservative Folkeparti og SF et fælles forslag om billigere offentlig transport til aarhusianerne.

Det vil de tre partier bruge 25 millioner kroner på.

Det er det konkrete beløb, som de tre partier tager med til budgetforhandlingerne, som går i gang i denne uge.

Partierne vil hasteindføre en prisnedsættelse af billetpriserne. Prisændringen skal træde i kraft med det samme, men kun gælde på tre ruter.

Det er rute 11 mellem Harlev og Stavtrup, rute 14 mellem Sabro og Grøfthøj samt rute 17 fra Studstrup og Solbjerg. Alle tre ruter, der kører via Aarhus’ midtby.

Hermed må man sige, at kommunalvalgkampen for alvor er skudt i gang.

»For Venstre er det afgørende, at vi styrker fremkommeligheden i hele Aarhus ikke mindst i oplandet. Det skal være muligt at bo i for eksempel Sabro, Solbjerg eller Studstrup og stadig have nem adgang til byen med kollektiv transport. De billige billetter på 15 kroner på disse tre ruter er et vigtigt første skridt, hvor vi kan opsamle konkrete erfaringer med en klar ambition for Venstre om, at alle busser i Aarhus hurtigst muligt skal ned på samme lave takst. I Venstre har vi en særlig opmærksomhed på at styrke bussernes hyppighed, da trafikforskere påpeger, at det er afgørende for at få flere bilister til at vælge bussen til. Derfor ønsker vi at målrette de 25 millioner kroner til at styrke bussernes hyppighed i Aarhus,« siger Venstres leder, Christian Budde til pressemødet.

Har givet håndslag

De tre partier vil vedtage forslaget i byrådet. De har samtidig givet håndslag på, at de til årets budgetforhandlinger vil afsætte 25 millioner kroner til den kollektive trafik.

De Konservatives Nicolaj Bang siger:

»Hvis vi vil have mere plads på vejene, skal vi sørge for, at især folk i vores oplandsbyer har en god og billig kollektiv transport. Det er godt for klimaet og vil hjælpe med at mindske trængslen i midtbyen, hvis folk opfatter deres lokale bus som et godt alternativ til at tage bilen. Lad os prøve idéen af i praksis, få værdifulde erfaringer og blive klogere på, hvordan vi bedst indretter fremtidens kollektive transport. Det handler ikke kun om midtbyen hele kommunen skal med.«

Thomas Medom, som er politisk leder for SF og rådmand for Børn og Unge, mener ikke, at man skal vente til efter valget og kalder forslaget ”det første vigtige skridt mod en grønnere, billigere og mere socialt retfærdig kollektiv trafik.”

»Vi skal ikke vente på næste valg, før vi handler. Med de billige 15-kronersbilletter på tre centrale ruter tager vi det første vigtige skridt mod en grønnere, billigere og mere socialt retfærdig kollektiv trafik i hele Aarhus. Det er godt for klimaet, godt for studerende, pensionister og alle, der har brug for en billig og pålidelig bus. Næste skridt skal være at sikre, at hele den kollektive transport i Aarhus bliver både billigere og bedre,« fastslår Thomas Medom.

Christian Budde forventer, at der kommer et samarbejde med det store borgmesterparti om forslaget.

»Det ville virke underligt, hvis borgmesteren ikke griber det her forslag med en fremstrakt hånd,« siger Christian Budde.