Fortsæt til indhold

Bliver det endelig sikkert at cykle imellem Trustrup og Grenaa?

Socialdemokratisk møde mellem kommunal- og folketingspolitikere retter fokus på cykelsti mellem Homå og Trustrup

Samfund
Simon Carlson

Trustrup/Homå/Grenaa I efterhånden mange år har det været et stort ønske for borgerne i Trustrup, at der etableres cykelsti langs Århusvej imellem Homå og Trustrup.

En cykelsti på strækningen vil betyde, at man kan cykle på cykelsti på hele vejen fra Trustrup til Grenaa og dermed markant forøge trafiksikkerheden imellem byerne.

Det kan blandt andet medføre, at flere skoleelever fra oplandet kan hoppe på cyklen, når de eksempelvis starter i overbygningen på Søren Kanne-skolen, og nu er der taget endnu et skridt for at synliggøre behovet for cykelstien.

Århusvej - hovedvej A15 - er således en statsvej, hvorfor det er op til politikerne på Christiansborg at beslutte, om der kan afsættes penge til at etablere en cykelsti.

Vigtigt lokalt forarbejde

Senere på foråret går Folketinget ind i trafikforhandlingerne, og den lejlighed benyttede det lokale folketingsmedlem Leif Lahn (S) i sidste uge til at gøre sin partifælle og transportminister Benny Engelbrecht opmærksom på det lokale ønske.

Her mødte han op i Transportministeriet med 700 underskrifter under armen, som borgerforeningen i Trustrup har samlet sammen, for at rette ministerens fokus mod det østlige Djursland, når forhandlinger skal indledes.

Det er et betydningsfuldt arbejde, som borgerne har leveret, fortæller Leif Lahn.

"Jeg vil gerne takke alle de borgere fra Trustrup som har skrevet under og afleveret deres underskrifter til mig og som virkelig har ønsket en cykelsti hele vejen til Grenaa. Det er et vigtigt og flot arbejde, for vi vil gerne have, at man på Christiansborg kan forstå, hvad det er for et område vi bor i," siger Leif Lahn og uddyber:

"Hvis man kigger på Djursland udefra, så tænker man måske, at der ikke bor ikke så mange mennesker. Derfor er der brug for, at man kommer det i møde for at vise, at selvom man bor et stykke længere ude end de fleste andre, så har vi blandt andet en stor havn og en by, hvor der sker rigtig meget. Der er mange arbejdspladser, og alt det er med til at skabe rigtig meget trafik til Grenaa," konstaterer Leif Lahn.

Øget optimisme

Efter Leif Lahn havde overdraget underskrifterne fra Trustrup til transportministeren, indledte de to folketingsmedlemmer et møde med to kommunalbestyrelsesmedlemmer i Norddjurs Kommune. Borgmester Jan Petersen (S) og Niels Basballe (S) var således igennem på en videoforbindelse

Her kunne Niels Basballe redegøre for, at ønsket om cykelstien i hvert fald har været 12 år og fire ministre undervejs. Han håber dog, at der denne gang kan være hul igennem.

"Jeg glæder mig over at henvendelsen til vejdirektoratet, og transportminister Benny Engelbrecht blev taget så godt imod. Selv om ønsket har været der i flere år, tror jeg denne gang at sagen står stærkere. Nu skal der udarbejdes projektanalyse, om hvad sådan en cykelsti reelt vil koste. Så min optimisme er hævet lidt igen," siger Niels Basballe i en pressemeddelelse.

Grenaa skal kobles på

Borgmester Jan Petersen kunne på mødet informere transportministeren om et stigende behov for at kigge på infrastrukturen til Grenaa. Ikke blot for cyklisterne, men også for at imødekomme den trafik, som benytter færgeruten imellem Grenaa og Halmstad.

"Efter Stenas investeringer i en Kattegatforbindelse mellem Grenaa og Halmstad, kræver det ganske enkelt en effektiv og fuldstændig opkobling på det jyske motorvejsnet. Samtidig er det en absolut nødvendig forbedring af adgangen til Aarhus Lufthavn. Jeg tror på, der lyttes til os. Både Grenaa Havn og Aarhus Lufthavn er ikke kun vital infrastruktur for Djursland, det gælder hele det østjyske område. Første skridt er mindst, at der nu igangsættes en forhåndsundersøgelse, men det er også nødvendigt at lave meget konkrete forbedringer på det statslige vejnet mellem Aarhus og Grenaa," mener Jan Petersen.

Grønne investeringer

Det er endnu uvist præcis hvornår på foråret, trafikforhandlingerne indledes. Leif Lahn vurderer dog, at den lokale tidlige indsats kan have positiv effekt på en potentiel realisering af den ønskede cykelsti mellem Trustrup og Homå.

"I forhandlingerne skal man finde ud af, hvor mange penge der skal bruges til cykelstier på de statslige veje, og jeg kan forestille mig at det er noget, man i disse grønne tider gerne vil bruge penge på. Det er afgørende, at både politikere og Vejdirektoratet er klar over, at det er vildt vigtigt for os at få den her cykelsti, og hvorfor det er naturligt for sammenhængen mellem byerne, at man kobler cykelsti på hele vejen fra Trustrup til Grenaa," lyder det fra Leif Lahn.