Olieudslip i å: »Vi oplever desværre, at der bliver hældt motorolie ned i kloakken«

Siden søndag eftermiddag har miljøvagten hos Aarhus Kommune koncentreret sig om at få indsamlet den mængde olie, som er endt i Døde Å ved Stavtrup. Åen i den sydlige del af Aarhus har nemlig forbindelse til Brabrand Sø, hvor olien helst ikke skal ende.

»Vi ved ikke, hvor meget olie, der konkret er i vandet, eller hvor længe det har stået på. Vi fik en henvendelse søndag eftermiddag ved 15-tiden, men jeg talte derude med en borger, som mente, at det måske havde stået på siden i lørdags. Nu har vi lagt flydespærringer ud for at indfange olien og forhindre den i at flyde videre ud i Brabrand Sø,« fortæller Thor Joensen, der er biolog og miljøvagt hos Teknik og Miljø i Aarhus Kommune.

Han kender endnu ikke årsagen til olieudslippet, og det kommer han nok heller aldrig til.

»Vi kommer ikke til at efterforske, hvad der har forårsaget olieudslippet, da det er en noget nær umulig opgave,« fortæller han og fortsætter:

»Olien er kommet ud i åen via regnvandskloakkerne, og den sydlige del af Aarhus er jo et stort opland, så det vil være et kæmpe sporingsarbejde igennem kloaksystemet.«

Motorolie ender i kloak

Thor Joensen har dog en ret god formodning om, hvorfor der i weekend blev dannet oliefilm på vandet i Døde Å, da det langt fra er første gang, at olie er endt i kloaksystemet.

»Vi oplever desværre, at der bliver hældt motorolie ned i kloakken. Spørgsmålet er, om det er uvidenhed, eller om det er, fordi det er nemt. Det er jo bare et problem, når regnvandskloakker har direkte forbindelse til vandløb og søer,« lyder det fra Thor Joensen, der slår fast, at det kan have negative konsekvenser for dyrelivet og naturmiljøet i området.

»Olien kan påvirke fugle, som færdes langs åen, da olien kan sætte sig i deres fjer. Hvis det er motorolie, kan der være nogle miljøfremmede stoffer i, og det kan jo også have en negativ påvirkning af miljøet,« fortsætter han.

Det var Østjyllands Brandvæsen, der søndag blev kaldt ud til Døde Å for sætte flydespærringer ud i vandet. De forbliver i vandet, indtil olien er væk.

»Vi kommer til at holde øje med dem de kommende dage, og når de kan fjernes, kører vi dem til en sikker destruktion,« fortæller Thor Joensen.