Fortsæt til indhold

Op og ned på Langdalsvej

Pukkelbumpene har tidligere haft en kort karriere på Langdalsvej, før de blev pillet ned og erstattet af pudebump. Af et notat fremgår det, at beboernes utilfredshed var årsag til udskiftningen

Samfund

Klager over vibrationer og støjgener var i 2012/13 årsag til, at pukkelbump blev fjernet fra en vej i vestlige Aarhus.

En gruppe borgere i Brabrand lykkedes dengang med at råbe kommunen op og få pillet de paddehatformede bump ned igen på Langdalsvej.

Bilister zigagger uden om nye vejbump, men snart er der ingen vej uden om

Bumpene blev sat op som led i en hastighedsdæmpende indsats på vejen, hvor beboerne oplevede, at bilisterne kørte alt for stærkt.

”Vi var glade for at slippe af med dem igen”, fortæller Berit Secher, der bor på Langdalsvej 22, og havde været aktiv i en gruppe, der arbejdede for at få en mere sikker skolevej.

Flere borgere er voldsomt generet af nye vejbump

Pukkelbump var ikke løsningen, mener hun.

Også længere nede af vejen var beboerne glade for, at bumpene blev pillet ned.

”Det var et forfærdeligt år, da de pukkelbump var her,” fortæller Bent Sørensen, der bor på Langdalsvej 32:

”Min hustru og jeg har boet her siden 1973, og vi har aldrig oplevet noget lignende. Vores skorsten begyndte at slå revner. Vi bor i et stråtækt hus, ja, men hele huset væltede vi ned i 1979/80, og byggede op igen med et solidt fundament, og skorstenen var kun få år gammel. Der var virkelig mange rystelser, og det var meget, meget ubehageligt,” siger Bent Sørensen om pukkelbumpene.

”Det er ikke en fantastisk løsning”

Han nævner også en ’ulidelig støj’ fra biler, der kørte med trailere henover bumpene.

Ny asfalt og nye bump

Aarhus Kommune fik i februar 2013 lavet en undersøgelse af firmaet Acoustica, Grontmij, der viste, at der ikke var risiko for konstruktive skader på to udvalgte ejendomme på Langdalsvej som direkte følge af svingningspåvirkningen. Der står dog i rapporten, at målingerne ikke gør det muligt at spore, hvorvidt bygningerne sætter sig som følge af hyppigt forekommende vibrationsbelastninger.

Rådmand for Teknik og Miljø hed dengang også Bünyamin Simsek (V), og han har på Lokalavisens foranledning bedt sin forvaltning undersøge sagen nærmere, da han ikke erindrer, hvad begrundelsen for udskiftningen var.

Rådmand stopper alt arbejde med pukkelbump

Lokalavisen har herefter fået fremsendt et notat dateret juli 2014, og her fremgår det, at der i 2013 blev sendt spørgeskemaer ud til beboere og virksomheder i området:

”Svarene på disse viste, at der var stor utilfredshed med pukkelbumpene, men der var opbakning bag fartdæmpning af Langdalsvej. Der vil i august-september blive udlagt ny asfalt på Langdalsvej og i den forbindelse vil de fartdæmpende foranstaltninger blive fjernet,” står der i notatet.

Specialkonsulent ved Mobilitet, Aarhus Kommune, Lars Clausen oplyser, at et par af pukkelbumpene blev fjernet allerede i 2013, mens resten blev udskiftet til pudebump i 2014, da man alligevel skulle skifte asfalten.

”Det er noget bras”

Dermed endte Langdalsvej med fem pudebump i stedet for seks pukkelbump.

Viser denne sag, at hvis borgerne råber nok op, så kan de få bumpene fjernet igen?

”Nej, det vil jeg ikke sige. Langdalsvej var en helt særlig sag. Der var klager over rystelser i folks huse og generelt en folkestemning imod bumpene. Jeg tror, det var blevet så dårlig en sag, at man endte med at gribe chancen, da man havde en mulighed for at skifte dem,” siger Lars Clausen.