Flere farlige situationer: Ny festivalvej skaber panderynker hos politi og kommune
Myndighederne overvejer lige nu, hvad der skal gøres for at forhindre trafikanter at brage gennem vej til shuttlebusser.
Er du jævnlig bruger af Åhavevej og afkørslen op til Viby Ringvej, så har du sikkert bemærket det.
En ny vejbane ind til den kommende festivalplads, Eskelunden, er blevet færdig og har været det i noget tid.
I dag er den dog afspærret med 17 utiltalende kantafmærkninger, for sporet er lavet til turist- og shuttlebusser, der skal ind til Eskelunden i forbindelse med festivaler.
Med »fuld hammer«
Bilister, der har skullet på ringvejen, har i den korte periode, sporet var åbent, i stor stil brugt det ulovligt, og derfor har kommunen været nødt til at spærre sporet af.
»Vi havde ikke forudset, at folk ville køre derind, når der var markeret og skiltet. Derfor har vi sat dem (kantafmærkningerne, red.) op. Problemet er, at folk ikke kan deres færdselslov godt nok,« fortæller Niels Jørgen Friis fra Natur og Miljø i Aarhus Kommune og fortsætter:
»Bilisterne kørte ind med fuld hammer i den bane i stedet for at følge skiltene, afmærkningerne og vejen. Den blev brugt som almindelig afkørselsrampe, og da de skulle flette sammen med den rigtige afkørselsrampe, opstod problemerne.«
Heldigvis nåede der ikke at ske uheld, men det blev i adskillige tilfælde særligt farligt, når bilister i shuttlebus-sporet og på afkørselsrampen mødtes ved sammenfletningen. Blandt andet fordi det ikke var logisk, om ét spor havde forkørselsret, eller om der skulle flettes.
»Vi har heldigvis været forskånet for uheld, men vi har selv været ude og se, at det er et åbenlyst problem, som skal løses,« siger Niels Jørgen Friis.
Overvejer løsning
Men først og fremmest skal der findes en måde at forhindre, at bilisterne overhovedet kører ind på sporet.
Hvordan det skal ske, grubler man lige nu over hos Aarhus Kommune og Østjyllands Politi.
Niels Jørgen Friis ved ikke, hvad parterne bliver enige om, men han spekulerer i, at man blandt andet kan lave en spærrelinje, der gør det mere åbenlyst for bilisterne, at de ikke skal køre ind.
Han forventer i hvert fald ikke, at kantafmærkningerne bliver permanent inventar på den fine nye asfalt.
»Vores udgangspunkt har været at satse på skiltning og markering - ikke at etablere bom eller pullerter, fordi der kan være en fare for, at nogle bilister ikke ser det i mørket. Jeg kan dog ikke afvise, at det kan blive nødt til at blive sådan, men dygtige folk er på opgaven, og en løsning er på vej,« forsikrer han.