10.000 aarhusianere rammes af støj: Mulig kompensation kan søges

Når Banedanmark skal elektrificere jernbanen, vil støjgenerne blevet skærpet ved flere broprojekter i Aarhus. Derudover vil det også blive lettere for naboerne at få kompensation for støjen.

Det skriver Teknik & Miljø i en pressemeddelelse.

Bedre nattesøvn

Det vil bliver nemmere at sove om natten for naboerne til de to Banedanmark-byggepladser ved Årslev og Tilst, da transportminister Trine Bramsen (S) og rådmand for Teknik & Miljø Steen Stavnsbo (K) er blevet enige om ændringer på området; støjgenerne skal begrænses, og mulig kompensation skal være lettere tilgængelig.

»Jeg er glad for, at den nye transportminister har søgt dialogen med os, og imødekommet os på nogle af vores største bekymringer i forbindelse med byggerierne. Det er et kompromis, som kommer mange aarhusianere til gode,« siger rådmand for Teknik & Miljø Steen Stavnsbo og fortsætter:

»Samtidig tages også hensyn til, at man kan komme videre med elektrificeringen af vores jernbaneforbindelser, som er vigtigt for både os og resten af Danmark.«

10.000 naboer til byggepladser

Broerne omkring Årslev og Tilst skal bygges om for at jernbanen kan elektrificeres. Tilsammen har de to byggepladser flere end 10.000 naboer.

Indtil nu har Banedanmark og Aarhus Kommunes miljømyndighed ikke kunnet nå til enighed omkring vilkårene for arbejdet, der kommer til at være aktivt i både dagtimerne, om natten, i weekender og på helligdage.

I de oprindelige vilkår måtte byggepladserne støje op til 65 dB(A) en enkelt nat uden at skulle kompensere naboerne.

I de nye vilkår må må byggepladserne støje op til 60 dB(A) før, der skal falde en strakskompensation.

Ét skridt grønnere

Perioden, hvor der må støjes uden ydet kompensation til de støjramte naboer, er også blevet forkortet. Det sker på baggrund af partshøringerne i sagen og i forbindelse med dialogen mellem Aarhus Kommune og Transportministeriet.

Før måtte der udføres støjende arbejde på 55dB(A) i op til fem nætter i træk, før naboerne eksempelvis ville blive tilbudt ophold på et hotel.

Nu er perioden forkortet til tre nætter med 55dB(A).

»Elektrificeringen af jernbanen er et vigtigt projekt for både Aarhus og resten af landet, men der skal selvfølgelig tages hensyn til de naboer til banen, der bliver påvirket af støjen fra arbejdet. Enigheden med Aarhus Kommune omkring støjkompensation er derfor et vigtigt skridt mod fremtidens grønne jernbane,« siger transportminister Trine Bramsen.