Midtbyen vejrer morgenluft: »Det gode er, at nu er vi i gang«

Et længe ventet møde med kommune og byrødder får fire ud af fem stjerner fra MidtbyNetværket i Skanderborg, især fordi så mange medlemmer af Økonomi- og Erhvervsudvalget og Klima-, Miljø- og Planudvalget deltog.

»Det gode er, at nu er vi i gang. MidtbyNetværket blev taget rigtig godt imod og fik meget ros for at have skabt et fælles talerør for midtbyen. Jo flere af os, der står sammen, des lettere er det for kommunen at informere og indhente oplysninger,« fortæller netværkets talsmand, Jens Juhl.

MidtbyNetværket havde til mødte udarbejdet en fælleserklæring med 11 punkter til byens udvikling, og blandt dem var det særligt spørgsmålet om en løsning på midtbyens parkeringsproblemer, der blev diskuteret på mødet. Her stod det hurtigt klart, at metoden, der måles ledige p-pladser på, skiller vandene.

Optælling af p-pladser

»Vi er nødt til at finde en måde at tælle ledige p-pladser på, som vi alle er enige om. Måles der en regnvejrs-torsdag i januar, så er der flere ledige p-pladser, end hvis det er lillejuleaftensdag, hvor der er fuldt besat. To målinger giver ikke er retvisende billede af parkeringsudfordringerne i Adelgade,« mener Jens Juhl.

»Vi synes, at den bedste løsning er et p-hus tæt på Adelgade. Tanken om p-pladser udenfor byen med en shuttlebus kommer ikke til at virke i Skanderborg. Det gør os alt for sårbare. Hvis folk skal til at sadle mor, far og børn om til en bus, så fortsætter de bare ind til p-husene i Aarhus i stedet. Så kan man ønske nok så meget, at det ikke var tilfældet, men sådan er det. Og med et p-hus, får vi også mulighed for at få de el-ladestandere, vi mangler,« pointerer han.

Det uafklarede spørgsmål om parkeringspladser, gør det - set fra MidtbyNetværkets perspektiv - svært at tage en diskussion om indretningen af Adelgade, en proces, der planmæssigt skulle sættes på skinner dette forår.

»Vi synes, det er svært at diskutere indretning af gaden, når vi ikke har en afklaring på parkeringsproblemerne. Uden den vil de handlende være meget fokuseret på få parkeringspladser i Adelgade. Har vi en afklaring, så giver det mening at arbejde med udformningen af et spændende og kreativt gademiljø og byrum. Det er svært at give los på en gade, når vi ikke ved, hvordan vi skal parkere,« konstaterer Jens Juhl.

Pullerter i nord og syd

Skanderborg City har i årevis haft pullerter til afspærring af gaden højt på ønskelisten. Faktisk er de allerede indkøbt, men er endnu ikke gravet ned. Og det er heldigt, mener Jens Juhl, der ikke har høje tanker om planen om, at det kun er den ene halvdel af Adelgade - den sydlige - , der kan spærres af. I stedet mener MidtbyNetværket, at de skal placeres i nord- og sydenden af Adelgade og ved Ole Lund Kirkegaards Stræde.

»Inden man traf en beslutning om placering af pullerterne havde det været en god ide at spørge byen, om vi havde et forslag. Heldigvis er det stadig muligt at placere dem der, hvor vi vil få bedst gavn af dem,« understreger han.

Fælles plan for midtby

Også Borgmester Frands Fischer (S) betegner mødet som vellykket og glæder sig over, at der nu er enighed om at se fremad og ved fælles hjælpe udarbejdet en plan for midtbyen og Adelgade.

»Der er mange perspektiver på parkering. Hvor stort er behovet og hvor skal p-pladserne være. Vi er nødt til at hjælpe hinanden med at få belyst situationen, så vi efterfølgende er enige om, at den analyse, vi får udarbejdet, afspejler virkeligheden. Når vi har et fælles udgangspunkt, så bliver det nemmere at snakke om udvikling,« konstaterer han.

»Der er perspektiver i midtbypolitikken, Heslig Smuk, som skal revideres i forhold til, hvordan man betragter Adelgade. Det er væsentlig at shopping-arealet bredes ud til hele Adelgade, og ikke kun den centrale del, og derfor skal placeringen af pullerterne gentænkes,« tilføjer han.

I forhold til diskussionen om et p-hus er der ifølge borgmesteren også her meget der peger på, at midtbypolitikken trænger til en opdatering.

»Hvordan man ser på behovet for et p-hus afhænger af, hvordan man opfatter gaden. Jeg er hverken for eller imod et p-hus. Det vigtigste er at få skabt de p-pladser, der er behov for. Derfor er det vigtigt, vi får skabt en fælles forståelse af parkeringsbehovet,« understreger Frands Fischer.