Kommunen sætter nyt støjværn på Viby Ringvej, men lader nogle borgere betale selv
En gruppe borgere føler sig uretfærdigt behandlet, fordi Aarhus Kommune sætter nyt støjværn op langs Viby Ringvej, men springer over deres stykke
Støj Må man som kommune sætte nyt støjværn op langs en vej, men undlade et stykke af vejen, og lade grundejerne her selv betale, fordi grundejerne i sin tid selv betalte for at sætte hegnet op?
Det er stridens kerne i en sag mellem Aarhus Kommune og en gruppe af borgere, der bor langs ringvejen.
Rasmus Petersen, der er formand for grundejerforeningen Thomas Thaarups Parken, mener ikke, det kan være rigtigt.
"Vi er ret frustrerede. Vi kan slet ikke forstå det. Det kan ikke passe, at fordi vi har været dumme nok til i sin tid selv at betale, så skal vi selv betale igen," siger Rasmus Petersen.
Støjværnet, der løber langs Viby Ringvej, fra Søren Frichs Vej til Silkeborgvej, er sat op af flere omgange og er af kommunen opdelt i fire stykker, som de kalder område et, to, tre og fire.
Tilbage i 1988, da grundejerforeningen Thomas Thaarups Parken satte værn op på deres grunde, var ringvejen en statsvej. Det daglige ansvar for vejen lå hos Århus Amt på vegne af Vejdirektoratet. Amtet afviste at give tilskud til støjværnet, og borgerne betalte selv. Det er de områder, kommunen i dag kalder to og tre.
Senere blev der opsat yderligere støjværn på resten af ringvejen, som i mellem blev en amtsvej og med kommunalreformen i 2007 et kommunalt anliggende.
Det har dermed været Aarhus Kommunes ansvar at vedligeholde og drifte den del af støjværnet, som den selv har stået for at sætte op.
"Men det er ikke deres pligt at udskifte det," påpeger Rasmus Petersen.
Sat advokat på sagen
Grundejerforeningen, der består af 13 rækkehuse, og fem andre parcelhusgrunde, der ligeledes grænser op til ringvejen, er gået sammen om at sætte en advokat på sagen. Advokaten forklarer, at i det øjeblik, at kommunen begynder at udskifte dele af støjværnet, bliver det et spørgsmål om at være lige for loven.
"Man må ikke bare sige, at nu sætter vi et nyt støjværn op på område et og fire, for der er lige så stort et behov i område to og tre. Det vil svare til kun at asfaltere ud for de lige numre. Man er nødt til at behandle borgerne ens," siger advokat Jørgen Christian Dan-Weibel fra Advokaterne Sankt Knuds Torv.
På et møde, som kommunen indkaldte til i november, orienterede Teknik og Miljø om, at man ville gå i gang med udskiftningen på dele af strækningen, og at man gerne ville indgå et samarbejde med grundejerne for at 'sikre sammenhæng i støjværnet og at der opnås den bedste pris'.
Det blev på mødet oplyst, at prisen ville ligge på 8.000 til 10.000 kroner pr løbende meter.
"Det vil sige, at det vil koste op i mod en million kroner at få sat et ny støjværn op på vores stykke. En regning, som kommunen vil have os til at betale, mens det samme ikke gælder for vore naboer," siger Rasmus Petersen.
Grundejerforeningen har tidligere fået lovning på at få foretræde i Teknisk Udvalg for at få lov til at tale deres sag, men det blev aflyst i sidste øjeblik. Nu venter de på en ny mulighed:
"Vi venter på svar om, hvornår vi kan få foretræde. Men vi er også parate til at gå hele vejen i retten, hvis det kommer dertil," siger Rasmus Petersen.
Virker åndssvagt
Bünyamin Simsek (V) siger til Lokalavisen Aarhus, at forvaltningen for øjeblikket er i gang med at undersøge sagen nærmere, og derfor kan han ikke kommentere nærmere på den som rådmand.
"Men som politiker kan jeg da sagtens forstå frustrationen. Det virker åndssvagt, at borgerne på den her strækning ikke bliver stillet lige. Men fordi det virker logisk, er det ikke altid, at kommunalfuldmagten giver os mulighed for at handle, derfor vil jeg ikke sige mere om sagen, inden forvaltningen har undersøgt det juridiske og historikken i den her sag," lyder det fra rådmanden.
Formanden for Teknisk Udvalg afventer også et notat fra Teknik og Miljø angående sagen.
"Vi er opmærksomme på, at der er et problem. Vi afventer notatet, og så tager udvalget stilling til, hvad der videre skal ske i den her sag," siger Keld Hvalsø (EL).