Byrødder sender et brev med Fakta til Christiansborg

Trinbræt-sagen Tirsdag sprang ugens bombe, da politikerne i forligskredsen bag aftalen 'Bedre og billigere kollektiv trafik' – S, EL, R og SF sprang fra deres løfter og trak 15 millioner kroner og et trinbræt i Laurbjerg tilbage.

LÆS BREVET TIL FOLKETINGSPOLITIKERNE NEDERST

Politikerne benyttede lejligheden, da DF forlod forligskredsen og huggede til. Og selvom både SF og Enhedslistens to medlemmer siger, der intet var at gøre, og at man kæmpede mod flertallet, så har man i en forligskreds muligheden for at nedlægge veto, hvilket ingen gjorde.

Massevis af timer

Tilbage står nu borgere i Laurbjerg og lokalområdet, alle drivkræfterne bag anstrengelserne, byrødderne i Favrskov og Favrskov Kommunes forvaltning, der har brugt massevis af timer på at forberede området omkring de to trinbrætter på hver sin side af banen.

Og rent faktisk mødtes byrødderne om aftenen til byrådsmøde for at bevilge kommunens 5,5 millioner kroner til deres del af projektet.

Der var gjort klar til at ekspropriere ejendomme og lave en parkeringsplads på den nordlige side af banen.

Og pengene blev bevilget, selvom flere af byrødderne slog fast, at de nok ikke kommer i brug i denne omgang.

Ikke et kærestebrev

Til gengæld besluttede byrødderne, at der skulle sendes brev afsted mod Christiansborg. Stilet til transportminister Benny Engelbrecht og forligspartierne.

"Vi synes ikke, at den argumentation, der fremgår af pressemeddelelsen – og det er den eneste argumentation, vi har - står særligt stærkt. Det vil vi selvfølgelig anføre. Argumentet om passagertallene er det jo Arriva, som skal forholde sig til. Og Arriva har jo sagt ja til den oprindelige aftale," siger borgmester Nils Borring (S).

Hovedargumentet blandt byrådspolitikerne for genåbningen af trinbrættet er øget vækst i Laurbjerg og at understøtte fastholdelsen af den skole og store daginstitution, der er i byen.

"Vi har sat mange ressourcer af. Jeg kan forstå, at Banedanmark nærmest har været klar til at sende det i udbud, og vi har også brugt meget tid blandt vores folk på det her. Så der ligger en del arbejde bag, som jeg ikke synes, bliver anerkendt," siger borgmester Nils Borring (S) til Jyllands-Posten.

Ti års arbejde

Bag genåbningen af trinbrættet ligger omkring ti års arbejde fra især Birgit Liin (V), der gik ind i politik, efter i en del år at have arbejdet for trinbrættet til Laurbjerg.

"Hvis der ikke kommer et trinbræt, har vi spildt tiden. Vi har spildt kommunens ressourcer, og vi har spildt de frivilliges ressourcer. Én ting er kommunens planlægning i forbindelse med selve stationen. Noget andet er den helhedsplan, vi har igangsat for Laurbjerg og omegn, som hele områdets organisationer, frivillige og skoler har givet deres tid til," siger hun.