Ny omfartsvej får cykelstier

Hadsten Der kommer cykelsti i begge sider af den nye ringvej. Det forsikrer Peter Lauritsen, der er projektleder ved Trafik og Veje i Favrskov.

Og der vil også komme cykelsti på begge sider den nyasfalterede Toftegårdsvej, der nu bliver bindeleddet mellem det nybyggede stykke ringvej og Skanderborgvej.

Årsagen til, at vi overhovedet fortæller det, er flere læseres reaktion på anlæggelsen af ringvejen i det sydvestlige Hadsten.

Blandt andet Jørgen Sørensen fra Hadsten har været urolig over, at der ikke blev lavet en cykelsti, så skolebørnene kunne komme rundt i kvarteret. Han har også været bange for, at skolebørnene i så fald skulle køre cykle rundt i et industrikvarter med tunge lastbiler.

Bare rolig

Men han kan trække vejret lidt lettere efter at Lokalavisen ringede til Peter Lauritsen for at være helt sikker på den kommende infrastruktur.

"Der kommer cykelsti på begge sider af den nyetablerede ringvej, ligesom det ser ud på det gamle stykke ringvej med græsrabat imellem," forsikrer Peter Lauritsen om.

Derudover etableres der cykelsti i begge sider af den 'nye' Toftegårdsvej.

Her bliver cykelstien markeret af en 30 centimeter bred hvid cykelstribe og ikke med en græsrabat som på resten af ringvejen.

Lyskryds på vej

Snart kommer der også et nyt lyskryds op i Hadsten.

Det skal forbinde den nye ringvej med Skanderborgvej og bliver etableret i krydset Skanderborgvej/ToftegårdsvejGinneruplundvej.

Ginneruplundvej fører bilisterne ud til den nye boligudstykning i det sydlige Hadsten, hvor der på sigt kan etableres hundredvis af parceller, udover dem, der allerede er solgt i området.

Skal fjerne trafikken

Der vil - når den sydlige ringvej står klar - blive forbud mod lastbiler uden ærinde på Hammelvej på strækningen Vestre Ringvej-Søndergade, altså forbi Østervangskolen.

Cirka 1200 køretøjer passerer dagligt den strækning.

Hele projektet med ringvejen er budgetteret til cirka 12 mio. kroner. Teknik og Kultur har fået foretaget en trafikberegning, som viser, at den nye vejforbindelse vil få en årsdøgntrafik på cirka 1.300 køretøjer i år 2030.

I beregningen indgår en fuld udbygning af Ginneruplund-området. Kombineret med lastbilforbuddet på Hammelvej vil den nye vejforbindelse ifølge beregningerne fjerne cirka 1.200 køretøjer pr. døgn fra Hammelvej ved Østervangsskolen. Det svarer til en tredjedel af trafikken.