Favrskov har fået helt egen motorvejstilkørsel

Søften Det nye motorvejsspor, der skal lette trafikpresset på Århusvej ved Søften blev åbnet fredag klokken 14.

Den såkaldte shunt gør det muligt for biler og lastbiler fra Søften at køre direkte på motorvejen i sydgående retning uden at skulle gennem rundkørslen ved motorvejen. På den måde lettes trykket på rundkørslen ved motorvejen, og trafikberegninger viser, at det vil mindske den samlede tid, som bilister sidder i kø, med 83 procent i morgentrafikken og 67 procent om eftermiddagen. I faktiske tal betyder det, at bilister kan se frem til en gennemsnitlig besparelse på syv minutter i morgentrafikken, når de kører ud mod E45 fra Søften.

Videoen er optaget af Erling Kvist Andersen.

Det glider bare

Og det lader til at virke efter hensigten, fortæller Erling Kvist Andersen (S). Han er formand for Planudvalget og bor i Hinnerup.

Mandag morgen tog han turen til udkanten af Søften, og observerede trafikken mellem klokken 7.30 og 8.10 for at se virkningen af den nye tilkørselsvej til motorvejen.

"Det lader til at fungere fint. Trafikken deler sig nu i to spor. Cirka halvdelen af bilisterne kører ind mod Århus i rundkørslen og resten tager den nye afkørsel mod syd. Der er huller i trafikken, så cyklisterne skal godt nok krydse to veje, men det glider og de stopper stort set ikke, når de skal krydse vejene," siger han til Lokalavisen Favrskov.

Facebook-cyklister var meget utrygge

Årsagen er at Favrskov Kommunes Facebook-side i weekenden kogte over med kommentarer. Kritikken gik især på, at det var farligt når cyklisterne skulle krydse to vejbaner i stedet for et.

Men det lader til faktisk at glide nemmere, mener Erling Kvist Andersen, der læner sig op af sine observationer mandag morgen.

"Der var ikke kø på noget tidspunkt og trafikken mod både motorvej og Aarhus var glidende hele tiden. Jeg så ca 25 cyklister passere den nye tilkørsel til motorvejen og det gik også helt problemfrit," skriver han i et opslag på Facebook.

Flere borgere har bedt om at få en dobbeltrettet cykelsti på modsatte side, så man helt undgik at krydse de to veje væk fra Søften.

"Den løsning har ikke kunnet gøre, på grund af lygtepæle der står i vejen. Så efter at have set det her til morgen, er jeg fortrøstningsfuld på cyklisternes vegne," siger Erling Kvist Andersen og tilføjer:

"Jeg vil gerne høre om cyklisternes erfaringer med den nye trafikløsning og også gerne modtage forslag til forbedringer - så vil jeg sende det videre til kommunens trafikafdeling og se, hvad der politisk kan skabes mulighed for at ændringer, hvis der er behov."