Ebeltoft har p-pladser nok – de skal bare være smartere

Der er ikke et problem med p-pladser i Ebeltoft, hvis man ser på hele byen – men der kan forbedres noget i forhold til at synliggøre andre steder at smide bilen end de mest populære som ved Fregatten Jylland.

Det er hovedpointen i en parkeringsanalyse fra Ebeltoft, som Syddjurs Kommune har fået foretaget af ingeniørvirksomheden MOE sidste år.

Nu sætter natur-, teknik- og miljøudvalget så gang i en plan, der skal implementere de foreslåede løsninger, forklarer udvalgsformand Kim Lykke Jensen, SF.

»Det handler ikke om antallet af pladser, men det handler om at anvise dem. Analysen viste, at der nogle steder i byen var fyldt, mens andre områder var ledige som Festpladsen eksempelvis,« siger Kim Lykke Jensen.

¨

Billigt greb for kommunen

Derfor bliver løsningen nu, at der opsættes et parkeringshenvisningssystem i Ebeltoft, har udvalget besluttet 18. april. Kim Lykke Jensen uddyber:

»Det bliver et system som dem, man kender fra de større byer. Man sætter nogle sensorer op ved nogle p-pladser, og så bliver det vist på digitale skilte, hvor mange pladser, der er, de respektive områder.«

Der vil blive sat digitale skærme op ved Fregatten og tæt ved Føtex på Ndr. Strandvej, viser en oversigt fra forvaltningen samt to optiske sensorer ved Fregatten og en ved Ebeltoft Strand Camping. Samtidig bliver der opstillet analoge skilte ved Festpladsen og flere steder i byen.

Etableringen koster ifølge forvaltningen rundt regnet 293.000 kr., men Syddjurs Kommune behøver ikke gribe helt så dybt i portemonnæen, da omkring 256.000 kr. til projektet afholdes af samarbejdet Smart City Network, der også står for driften de første to år. Alt i alt står Syddjurs Kommune til at skulle poste 36.000 kr. i løsningen fra puljen til udmøntning af mobilitetsplanen, mens driften efter de første to år, der ligger på omtrent 19.500 kr. om året, tages fra den årlige pulje til trafiktælling.

»Det er super godt, at vi får tilskuddet fra Smart City Network. Det er kommet af et pilotforsøg, hvor man ser på, hvor meget CO2-udledning, man nedbringer ved at sikre, at parkerende biler ikke skal køre rundt for at finde en plads. Så får man også mere tilfredse borgere samtidig. Ren win-win,« siger Kim Lykke Jensen.

Flere p-pladser uden anlæg

Ved siden af den digitale parkeringshenvisning, forklarer Kim Lykke Jensen også, at kommunen arbejder på nogle af MOEs anbefalinger om at optimere i forvejen eksisterende p-arealer. Ved flere opmærkede båse og bedre udnyttelse af arealer, kan der hentes flere p-pladser i bymidten uden egentlig anlæg.

Blandt andet på Festpladsen, siger Kim Lykke Jensen, der ikke kan sige meget andet om omkostningerne, end at der er plads på det eksisterende driftsbudget.

»Det er jo billige end at skulle lave nye parkeringsområder og –pladser. Så det er det vigtigste greb inden for vores trafikstyring. En optimering er planlagt og lægger i pipeline, så vi kan få skabt flere p-pladser i vores eksisterende områder. Vi vil gerne udnytte arealet ved Festpladsen bedre blandt andet,« siger han.

For det har også kostet p-pladser, at der i øjeblikket bygges på Slagterigrunden har inddraget en hel del parkeringspladser. I alt 8-9 pct. af det samlede antal parkeringer i Ebeltoft på de allermest spidsbelastede tidspunkter har holdt dér, og det er parkanter, der skal finde alternativer andre steder i byen.

Men det skal gerne kunne løses med bedre henvisning og med optimering af eksisterende p-arealer, som Kim Lykke Jensen forventer, kommunen snart er klar med.

»Pengene er jo sat af, og det sættes i gang så hurtigt som muligt. Jeg tror ikke, det tager lang tid eller vil få indvirkning på trafikken. Jeg håber, vi er i drift inden sommerferien,« siger han.