Ny elektrisk sportsvogn skal trække tråde til fortiden
MG er klar med den produktionsklare version af sportsvognen Cyberster, der får spektakulære saksedøre og elektrisk stofkaleche.
Det er muligt, at MG har en stolt forhistorie som bilmærke. Men der er langt fra de hverdagsfornuftige elbiler i programmet og til vævre sportsvogne som MGA, MGB og MBG, der i det sidste århundrede definerede det engelske brand.
Hånden på hjertet var det da også kun rettighederne til navnet MG Rover, som kinesiske SAIC købte tilbage i 2004. Men nu kommer der noget, som måske kan være en gamechanger for MG, nemlig en rigtig sportsvogn i form af den produktionsklare version af den lave MG Cyberster, der blev vist som koncept i 2021.
Cyberster er kreeret af SAIC’s designstudio i London under ledelse af designeren Carl Gotham, der har mange års erfaring inden for bilindustrien.
Her er fronten skabt som såkaldt ”Wind Hunter”, mens aerodynamikken er kreeret med et ”Kammback”-design, som tidligere er brugt i motorsporten.
Respekt for arven
»Vores fokus for Cyberster var at skabe et design, der både respekterer mærkets berømte fortid og bringer den sportslige arv tilbage. Det sker, samtidig med at det var helt klart, at det skulle være moderne og fremsynet som nutidens MG’er og fuldstændig afstemt med den hurtige overgang til elbiler,« lyder det fra Carl Gotham, som har titel af Advanced Design Director.
Modellen, som stråler på det store motorshow i Shanghai, er en nærmest klassisk opbygget tosæders roadster, der med sin elektriske stofkaleche og endda avancerede saksedøre er helt sin egen. Netop dørene bringer bilen i en klasse for sig selv.
Ingen konkurrenter
Længden på angivelig 4,54 meter er en halv meter mere end en køreglad klassisk model som Mazda MX-5 og snes cm mere end BMW Z4. Men hjulene trykker mere på badevægten.
Mens ægte sportsvogne traditionelt er lette, lander vi her formentlig i nærheden af to ton. Men det issue var også kendt, da den første Tesla Roadster kom. Siden da har der ikke været andre elektriske åbne sportsvogne på markedet, selv om Tesla har bebudet en ny roadster, som er forsinket.
Her kan MG måske få en fod i døren med Cyberster, som forventes på markedet i 2024. MG har ikke oplyst noget om effekter, men ifølge den internationale motorpresse vil vi se tre versioner.
Her er tale om en model med baghjulstræk samt med træk på alle fire. De vil angiveligt få mellem 315 hk og 530 hk, mens topfarten skulle kunne runde 200 km/t.
Danske planer for Cyberster kendes endnu ikke.