»Byens værste letbanestation« hjælpes ud af skammekrog: Nu bliver den endelig for alle
Der er ikke optimalt, hvis man kun kan bruge én side af en letbanestation. I tilfældet Torsøvej Letbanestation bliver det nu lavet om.
Torsøvej Letbanestation i Risskov åbnede i april 2019, og siden da er den blevet »håbløs,« »byens værste letbanestation« og sikkert det der er værre.
Det handler om tilgængelighed, eller rettere manglen på samme.
Det giver nemlig meget lidt mening at have en letbanestation, som er stort set umulig at bruge for kørestolsbrugere, gangbesværede og/eller folk med barnevogne. Problemet med Torsøvej Letbanestation er, at man kun kan forcere stationens spor på én måde, og det er via en gangbro med stejle trapper (de fleste cyklister kan til nøds slæbe deres cykler med sig op og ned af gangbroen).
Borgere i de nye boligområder langs Lystrupvej og Nordlandsvej har kort afstand til letbanestationen ved Torsøvej, men mange i området har resigneret og benytter kun letbanen i den ene retning. En letbanestation, man kun kan bruge i én retning. lyder som joke.
Men. Nu kommer der elevatortårne ved Torsøvej Letbanestation, så gangbesværede, kørestolsbrugere og småbørnsforældre med barnevogne også kan køre begge veje fra stationen. .
Aarhus Kommunes finansiering er nu endelig på plads, efter at Tilgængelighedsrådet i Aarhus Kommune har godkendt projektet. Med denne godkendelse rykker projektet et stort skridt nærmere realisering.
»Det er afgørende, at alle borgere har lige adgang til vores kollektive trafik, og med disse nye elevatortårne sikrer vi, at ingen bliver afskåret fra at bruge stationen på grund af manglende adgangsmuligheder,« siger formand for Tilgængelighedsrådet, Polly Dutschke (RV) i en pressemeddelelse.
Samme takter lyder fra Jakob Søgaard Clausen (DD), medlem af Teknisk Udvalg, der har været en aktiv drivkraft bag projektet.
Projektet bliver finansieret gennem en delt indsats, hvor halvdelen af midlerne kommer fra Aarhus Kommune, mens den anden halvdel finansieres af Region Midtjylland.
Elevatortårnene skal ifølge den politiske aftale Grøn Mobilitetsplan etableres i 2025. Projektet er også en del af Budgetforlig 2025.