Kommune i lommen på kineserne - statsministeren advarer

Flere kommuners beslutning om at købe kinesiske elbiler fra producenten Byd har skabt stor debat og bekymring blandt borgere og eksperter.

»Hvis jeg var oberst i det danske militær, ville jeg forbyde mine medarbejdere at køre i en elbil,« udtaler Allan Frank fra Datatilsynet til TV2 mandag 30. december.

Borgmester Michael Ziegler fra Høje-Taastrup Kommune udtaler ligeledes til TV2: »Jeg havde da helst set, at vi ikke fik kinesiske elbiler i kommunen.«

Både statsminister Mette Frederiksen og EU-Kommissionen har advaret mod afhængighed af kinesiske produkter.

Borgerne udtrykker bekymring over datasikkerhed og støtte til et diktatur, mens kommunerne understreger, at de følger lovgivningen og udbudsreglerne.

Datatilsynet og sikkerhedseksperter advarer om potentielle risici ved dataindsamling og spionage fra elbilerne.

Kritik fra Øxenholt

I juni 2024 var Per Øxenholt fra Velfærdslisten Syddjurs ude med kritik af Syddjurs Kommune for indirekte at støtte Putin og krigen i Ukraine ved at købe elbiler fra Kina.

»Danmark støtter Ukraine med våben og masser af milliarder, men købsaftalen modarbejder Danmark ved at smide millioner til Kina, som så støtter Putin,« sagde Øxenholt.

Han mente, at handlen burde rulles tilbage.

Pressechef Ole Bjarke Nielsen fra Syddjurs Kommune forklarede, at udbuddet var foretaget gennem SKI (Statens og Kommunernes Indkøbsservice A/S) og fulgte EU’s udbudsregler.

»Det aktuelle udbud var på 50 elbiler med en option på yderligere 50 biler. Vurderingen er foretaget efter udbudsreglerne og i tråd med SKI-aftalen for indkøb af biler. Der er således ikke tale om en politisk afgørelse,« oplyste han.

Riber Hog Anthonsen (V), formand for Sundheds- og ældreudvalget, bekræftede, at købet var sket efter bogen. »Når der politisk er vedtaget, at hjemmeplejen skal overgå til elbiler, er det naturligvis op til administrationen at effektuere beslutningen. Det blander vi som politikere os ikke i,« sagde han.

Indkøbet af de 50 biler beløb sig til i alt 10.842.590 kroner, og de første 50 biler blev leveret i august 2024. Optionen på de næste 50 biler ville blive udnyttet og forventedes fuldt leveret i december 2024.

Grøn omstilling

Syddjurs Kommune var med i klimapartnerskabet ’DK2020 – Klimaplaner for hele Danmark’, der skulle sætte turbo under den grønne omstilling og sikre opnåelse af regeringens mål om 70% reduktion af drivhusgasudledningerne i 2030 sammenlignet med 1990.

Hvis kommunen udskiftede alle nuværende fossildrevne person- og varebiler med eldrevne alternativer inden udgangen af enten 2025 eller 2030, ville der opnås en samlet CO2-besparelse frem mod 2030 på ca. 3.250-3.750 tons CO2.

Gratis fra Øxenholt

Per Øxenholt mener nu efter historien på TV2, at både borgmester Michael Stegger Jensen (A) og kommunaldirektør Rasmus Møller skal forlade deres poster.

Det er selvfølgelig en gratis omgang, fordi et samlet byråd har besluttet købet, og at Rasmus Møller på baggrund heraf har bedt sin administration om at effektuere købet.