Kæmpe regning kan være på vej til 30.000 grundejere: Bent Hansen får nu chancen for at ændre deres skæbne

Hvad har Folketingets Ombudsmand, Ankestyrelsen, Trafikministeren, Vejdirektoratet, Østjyllands Politi og Statsadvokaten til fælles?

Myndighederne har alle afvist Bent Hansens argumenter for at få Aarhus Kommune til at annullere en beslutning om nedklassificering af 900 kommunale veje. Men Civilstyrelsen har netop, efter at flere grundejere har kæmpet i syv år, bevilget fri proces til at føre en sag mod Vejdirektoratet.

I sin essens handler sagen om, at Aarhus Kommune ifølge Bent Hansen har handlet ulovligt og ugyldigt, og at kommunen vil tørre en milliardregning af på 30.000 aarhusianske grundejere. Grundejerne bor på en af førnævnte 900 kommunale veje, som kommunen har besluttet at nedklassificere til private fællesveje. Det betyder, at grundejerne fremover selv skal betale for blandt andet udskiftning af rendestensbrønde og nye stikledninger med regnvand.

Ifølge Aarhus Kommune er formålet med at nedklassificere de mange veje at harmonisere vejnettet og skabe »ens vilkår for grundejerne.« De 900 kommunale veje, Bent Hansen kæmper for, er typisk boligveje og/eller blinde veje i lukkede områder. Det samme er de 6.000 eksisterende private fællesveje i Aarhus Kommune. De 6.900 veje har altså samme karakteristika.

Bent Hansen mener dog, at Aarhus Kommune har nedklassificeret de 900 kommunale veje til private fællesveje alene af økonomiske hensyn, og at det daværende byråd i 2017 ikke blev orienteret tilstrækkeligt om kriterierne for nedklassificering. Ifølge Vejlovens §15 skal en nedklassificering ske ud fra en »samlet trafikal vurdering« og må ikke kun være begrundet i økonomiske forhold.

Ifølge Bent Hansen har Teknik og Miljø hos Aarhus Kommune oplyst ham, at kommunen har foretaget stikprøver på nogle af de 900 veje for at se, om de opfylder kommunens kriterier for nedklassificering.

»Men når kommunen ikke har undersøgt alle foreslåede veje, er der mulighed for, at nogle veje uretmæssigt er blevet nedklassificeret. Kommunen har ikke kunnet dokumentere over for mig, at der er andre begrundelser for nedklassificeringen end økonomien,« siger han.

Her kan du se de kommunale veje, Aarhus Kommune omklassificerer til private fællesveje

»Hamrende nervøse«

Bent Hansen kan godt forstå kommunens argument om, at alle grundejere skal stilles ens. Men det er ikke at stille grundejere ens, at Aarhus Kommune nedklassificerer de 900 kommunale veje, lyder det.

»Vi overtager 50-60 år gamle veje med lige så gamle rendestensbrønde og stikledninger under jorden. Hvis vi skal være klar til de udgifter, der venter forude, skal vi til at spare det samme op, som andre har sparet op i løbet af de seneste 50 år. Det er en stor økonomisk byrde,« siger han til avisen.

Ifølge Bent Hansen er det i alt en regning på omkring 1,7 milliarder kroner, Aarhus Kommune lægger over på aarhusianske grundejeres skuldre. Det tal skal tages med et gran salt, da beløbet er udregnet på baggrund af en rapport, rådgivningsvirksomheden Rambøll i 2024 udarbejdede for Grundejerforeningen Vængerne i Tranbjerg. Rambøll estimerede, at det ville koste cirka 56.000 kroner per husstand at få renoveret alle rendestensbrønde og regnvandsledninger i Vængerne på én gang. Det tal, 56.000, har Bent Hansen ganget med 30.000, antallet af grundejere på de 900 omklassificerede kommunale veje. Facit, 1,68 milliarder kroner.

Omend Bent Hansens regnestykke nok ikke helt holder i retten, for nu at bruge den formulering, giver rapporten fra Rambøll en idé om, hvor dyrt det kan blive for de 30.000 grundejere, at kommunen har nedklassificeret de 900 kommunale veje, de bor på.

»Vi er utilfredse med at skulle overtage regnvandsledninger og stikledninger, der er over 50 år gamle, og som vi har fundet ud af har store fejl og mangler. Det er vi hamrende nervøse for. Vi forventer, at vi kommer til at betale dobbelt så meget i kontingent. Den dag, en af brøndene eller stikledningerne går i stykker, kommer det hurtigt til at løbe op i rigtig mange penge,« siger formand for Grundejerforeningen Vængerne, Birgitte Pedersen.

Kassen stemmer ikke

I 2024 tvang Bent Hansen byrådet til at genoptage sagen om nedklassificeringen af de 900 kommunale veje. Flere end 1.500 aarhusianere skrev under på hans borgerforslag om at annullere beslutningen, og så blev forslaget sendt til behandling i byrådet.

Byrådet besluttede, at der skulle laves et uvildigt advokatnotat for at få undersøgt nedklassificeringens legitimitet, og Teknisk Udvalg hyrede advokatfirmaet Horten til at lave et eksternt notat.

Advokatfirmaet nåede frem til, at kommunen havde handlet i overensstemmelse med lovens forskrifter. Hortens notat kan dog ikke betegnes som uvildig, mener Bent Hansen.

»Den ene grund er, at Horten på det tidspunkt havde flere end 20 verserende sager med Aarhus Kommune, og når det er tilfældet, kan en undersøgelse ikke være uvildig. Den anden grund er, at modstanderen i sagen ikke havde mulighed for at komme til orde,« siger han.

Bent Hansen er med egne ord »jublende glad» for, at Civilstyrelsen har bevilget fri proces mod Vejdirektoratet, så retten nu kan afgøre om Vejdirektoratets beslutning kan opretholdes.

»Én instans i Danmark kan se, at det, kommunen har gjort, er helt galt. Det er vigtigt, for det er vigtigt, at borgerne i Aarhus ikke skal være i tvivl om, at vi har en kommune der vil følge loven. Jeg er ikke jurist, men jeg er gammel bankmand, og vi havde mottoet: ”Vi går ikke hjem, før kassen stemmer,” og den her kasse stemmer ikke,« siger Bent Hansen.

Rådmand: Før min tid

Avisen har forelagt Bent Hansens argumenter for rådmand for Teknik & Miljø, Nicolaj Bang (K). Det har ikke været muligt at komme i telefonisk kontakt med rådmanden, men i en besked skriver han, at han er blevet informeret om, at »Aarhus Kommune har fulgt gældende regler og procedurer.« Rådmanden henviser desuden til, at Vejdirektoratet har bekræftet kommunens afgørelse som lovlig.

Nicolaj Bang skriver, at det er »en tvivlsom fornøjelse,« at han nu administrerer den syv år gamle beslutning om nedklassificeringen. Han kan ikke give et svar på, hvorfor de 900 kommunale veje nedklassificeres til private fællesveje.

»Det er en gammel beslutning fra før min tid, så jeg vil helst ikke redegøre for det daværende byråds motivation,« skriver han.

Det argument giver Bent Hansen ikke meget for. Nicolaj Bang overtager et forlig, men han overtager også et ansvar, lyder det.

»Kommunen har to muligheder. Enten fortsætter man den ulovlige nedklassificering af kommunale veje, eller også annullerer kommunen beslutningen. Aarhus Kommune skal kunne sige, at man har fulgt loven, og det skal de kunne begrunde, for det står i loven,« siger Bent Hansen.

Interlex Advokater har sendt en stævning til Vejdirektoratet, oplyser advokatfirmaet til avisen.

30.000 aarhusianere ser nok gerne, at Bent Hansen på vegne af modstanderne af nedklassificeringen vinder den retssag, der venter forude.