Cykelsti er så ringe, at det gør ondt på Ivan, når han kører på den - andre risikerer at falde

Det er omkring 50 år siden, at cykelstien fra Mejlby til Hårup i den nordligste ende af Aarhus Kommune blev anlagt, og cykelstien skjuler sin alder dårligt. Der er mange store huller i asfalten, der flere steder også er krakeleret på grund af trærødder. Sidstnævnte skaber revnede forhøjninger til gene for brugerne af cykelstien.

Situationen har fået Hårup-borger Ivan Overgaard Jakobsen til at henvende sig til gruppeformand og medlem af teknisk udvalg for Venstre i Aarhus Kommune Gert Bjerregaard, der er tidligere elev på Hårup Skole. 50-årige Ivan Overgaard Jakobsen er særligt besværet af cykelstiens tilstand, da han på grund af muskelsvind transporterer sig rundt i enten el-scooter eller el-kørestol.

»Når man sidder ned, får man alle de her rystelser op i hoved og nakke, og som man bliver ældre og slidt, får man ondt af det. Så er man nødt til at åbne munden for at prøve at ændre det. Vi bliver lidt glemt herude, og det er derfor, jeg skrev til Gert,« siger han.

Gert Bjerregaard er tydeligt overrasket over, hvor slemt det står til, da han i selskab med undertegnede går en lang tur på stien. Ivan Overgaard Jakobsen kører i sin el-scooter, en solid Mini Crosser X1 med en topfart på omkring 15 km/t. Den klarer huller og trærødder bedre end hans el-kørestol, men han skal være på vagt på cykelstien.

»Det halter virkelig med stien. Jeg har en kammerat i byen, der har brækket nakken, og især de her trærødder er mega ubehagelige, for det er nærmest som et springbræt, hver gang man skal passere en,« siger Ivan Overgaard Jakobsen.

En trakeostomi hjælper ham med at trække luft ned i lungerne, så han kan fortælle om de lokale forhold.

»Meget værre«

Ivan Overgaard Jakobsen er højst sandsynligt den eneste muskelsvindsramte bruger af cykelstien ved Hårup Skole og mod Mejlby, men han er langt fra den eneste, der ikke er fan af cykelstien. Mange cyklister, siger han, dropper den helt til fordel for Mejlbyvej.

Det er tydeligt, at cykelstien er fuldstændig uforsvarlig, lyder det fra Gert Bjerregaard.

»Det er meget værre, end de billeder jeg så. Det kræver i min bog et strakspåbud i forhold til, om man bare kan fortsætte, som det er nu, og det vil jeg kontakte Teknik og Miljø omkring. Det her er så galt, og vi er nødt til at skride ind hurtigt,« siger han og fortsætter:

»Nu har vi efter 20 års venten fået en flot cykelsti mellem Todbjerg og Hårup, men når man så kommer og skal køre det sidste stykke ind på skolen, eller man kommer fra Mejlby til Hårup, er risikoen jo, at nogen kommer til skade. Det er ikke bare et problem for kørestolsbrugere, det er et problem for alle.«

Ifølge Gert Bjerregaard skal der nyt asfalt på cykelstien hele vejen fra Mejlby til Hårup, og det kræver »en større operation,« hvor der også arbejdes med rødderne under asfalten.

»Vi prøver at tilskynde folk til at tage cyklen fremfor bilen, men det her gør det modsatte, så det skal vi have i orden hurtigst muligt,« siger han.

Cykelsti ved trafikeret vej

Når det er sket, vil Gert Bjerregaard prøve at få politisk opbakning til en cykelsti på den relativt smalle Mejlbyvej, der går fra Hårup til Hjortshøj.

»Ingen tør cykle på Mejlbyvej, og derfor er det klart den næste prioritering fra min side. Det vil kræve, at vi eksproprierer arealer langs Mejlbyvej, og det er jeg parat til at gøre. Vi skal simpelthen have et stykke af landmandens jord for at få cykelstien etableret, og det tror jeg også, man er parat til. Det ville være fantastisk, hvis vi kunne få forbundet Hårup og Hjortshøj. Fra Hjortshøj til Egå er der jo en cykelsti, og så har vi forbundet med Egå og derved kan man komme sikkert ind til Aarhus.

Gert Bjerregaard, er de her forslag ikke bare ren valgflæsk, du serverer op til kommunalvalget?

»Hvis det var ren valgflæsk, var det noget der ikke var realistisk. Det her er realistisk, og det er i hvert fald helt sikkert realistisk at få renoveret det stykke cykelsti, der ligger mellem Hårup Skole og til Mejlby. Det må være en af de første prioriteter til foråret, at vi får lagt ny asfalt på det her stykke. Om det kræver en mere gennemgående renovering, skal vi have teknikerne til at vurdere.«