Parkerede biler giver trafikalt kaos på stor vej - de to herrer på billedet har en plan

Der er et problem på Nordlandsvej i Vejlby.

På en lang strækning holder bilerne helt bogstaveligt på stribe i den ene side af vejen. Midt på dagen er det ikke helt så slemt, for der er folk på arbejde, men ellers holder bilerne parkeret som dominobrikker på hjul.

Hvis Nordlandsvej i det nordlige Aarhus var en meget bred vej, gjorde det måske ikke så meget, men det er Nordlandsvej ikke.

Resultatet er, at busser og lastbiler til tider ikke kan møve sig forbi hinanden eller almindelige biler, fordi de parkerede biler fylder en god del af den ene kørebane.

Ifølge Vejlby-Risskov Grundejerforening er situationen ganske uholdbar, og grundejerforeningen ønsker nu at få kommunen på banen.

»Vejen kører igennem hele kvarteret og omkranser et stort parcelhuskvarter, så der skal jo være fri kørsel i begge retninger. Men der er ofte total kaos om eftermiddagen. Så holder det hele stille. Forestil dig, at folk er ved at finde en p-plads efter arbejdstid. Bussen holder stille i mellemtiden, fordi folk bakker ind, og kommer der en lastvogn i den modsatte retning, og dem er der temmelig mange af, for der er et industrikvarter i den vestlige retning,« siger bestyrelsesformand for Vejlby-Risskov Grundejerforening, Henrik Petersen.

På den nordlige side af Nordlandsvej finder man en række blokke med lejligheder, der blandt andet skulle henvende sig til studerende og andre unge. Til de enkelte lejligheder er der derfor kun afsat en halv til trekvart p-plads ifølge lokalplan nr. 1054.

»Men det har vist sig, at lejlighederne er så dyre, at ingen studerende har råd til at bo i dem. Så det er folk med erhvervserfaring, der er flyttet ind, og de har jobs og en bil, de har behov for, for at komme til og fra arbejde. Virkeligheden er, at der er brug for halvanden til to p-pladser per lejlighed,« siger Henrik Petersen.

Der er en stor parkeringskælder under lejlighederne på den pågældende strækning. Den står dog gabende tom morgen, middag og aften, lyder det.

»Alle bilerne holder herude. Kælderen bliver brugt af ganske få, fordi man oveni en i forvejen dyr husleje vel skal betale omkring 1000 kroner for at få en p-plads under blokken,« siger Henrik Petersen.

I helikopterperspektiv handler problemet på Nordlandsvej om en kommune, der har tilladt massivt nybyggeri uden at sikre ordentlige parkeringsforhold. Det er i hvert fald sådan, formanden for Vejlby-Risskov Grundejerforening ser på sagen. Situationen er, lyder det, et skoleeksempel på mangelfuld planlægning, når det gælder byudvikling.

Ifølge afdelingsleder ved Mobilitet ved Teknik og Miljø hos Aarhus Kommune er kommunen på vej med et permanent parkeringsforbud på Nordlandsvej. Der skal sættes parkering forbudt-skilte op, lyder det. Det er dog i bedste fald en halv løsning, mener medlem af Vejlby-Risskov Grundejerforening Steen Luk.

»Når der kommer et forbud, og man begynder at dele bøder ud, vil folk rykke bilerne op på alle de private p-pladser i parcelhuskvarteret på den sydlige side af Nordlandsvej, og det kan jo ikke være meningen, at de mennesker skal belastes med parkering, der egentlig tilhører blokkene,« siger han.

Mange af medlemmerne i Vejlby-Risskov Grundejerforening bor i parcelhuskvarteret, hvilket kan være (med)årsag til, at grundejerforeningen har et løsningsforslag i forhold til problematikken på Nordlandsvej.

»Der er en mulighed for at løse problemet på en anden og mere smidig måde, fordi der på Nordlandsvej er nogle kæmpe græsrabatter, som fint kunne ændres, så der var parkeringsmulighed. Der er også meget brede cykelstier, der ikke bliver brugt ret meget, og også pænt brede fortove. Måske kunne man indrette sig på en måde, så der var fin plads til biler, cykler og gående, uden at det går ud over beboerne på den anden side af vejen, og det har det her projekt mulighed for at løse.«

Ifølge Steen Luk kan løsningen føre til en »win-win-situation« for beboerne på hver side af Nordlandsvej og løse de trafikale problemer i området.

»Vi vil gerne i dialog med kommunen. I sidste ende er det rådmanden for Teknik og Miljø, der er ansvarlig. Om han vil komme herud eller sende en substitut, må han selv om. Han bør nok tage bussen herud, for han kan nok ikke finde en p-plads,« lyder det.

Det har trods gentagne forsøg fra flere sider ikke været muligt at få en kommentar fra rådmand for Teknik og Miljø Nicolaj Bang (K) inden deadline.