Togtrafikken til og fra Aarhus spærres: »Det bliver ikke en særlig sjov periode«

Snart kommer den tid, mange pendlere længe har frygtet.

Fra den 16. januar klokken 20 til 27. januar kører der ingen tog til og fra Aarhus på grund af ombygning og elektrificering af jernbanen.

Formålet er, at en ny og moderne jernbane ved udgangen af 2026 skal være klar til, at der kan køre eltog på den østjyske hovedstrækning.

I projektets første ni måneder er det, mener Banedanmark, lykkedes at afvikle togtrafikken fornuftigt, selvom der er færre spor til rådighed. Mange pendlere har i den periode flere gange oplevet at stå som sild i en tønde, når de skulle med toget.

Fra begyndelsen af 2026 bliver jernbanen til og fra Aarhus totalspærret.

»Vi arbejder os i den kommende tid væk fra Banegraven, og vi skal ombygge flere broer. Meget af arbejdet kræver, at der ikke kører tog, og derfor spærrer vi totalt fra om aftenen den 16. januar til og med den 27. januar. Det giver os samtidig mulighed for at tage spor 4-7 i brug i Banegraven, efter at de har fået nye spor og perroner, hvorefter vi går i gang med at give spor 2 og 3 samme tur,« siger projektchef hos Banedanmark Helle Thambo i en pressemeddelelse.

Fra uge 3 til uge 16 er der desuden spærret for togtrafik nordpå, da sporene flere steder er taget op på grund af et omfattende jordarbejde.

»Det bliver ikke en særlig sjov periode for passagererne, men spærringen er nødvendig for, at vi kan nå i mål med mange af vores opgaver,« siger Helle Thambo.

I perioden med totalspærring og efterfølgende spærring mod nord vil der blive indsat togbusser. Der vil senere komme mere information om spærringsperioden og om, hvordan togbusserne afvikles, lyder det fra Banedanmark.

Flere spor og perroner i Banegraven i Aarhus er allerede bygget om.