Forsinkelser og hårdt vintervejr – her er status på det enorme jernbaneprojekt

Banedanmark er stadig i gang med ombygningen på Aarhus Hovedbanegård, for at gøre banen klar til fremtidens eltog.

Det sætter dermed fortsat sit præg på banegården og togdriften. Banedanmark giver her en status på, hvordan det enorme projekt skrider frem:

»Der arbejdes lige nu intenst på perronen mellem spor 2 og 3. Arbejdet her er et større projekt, da hele perronen udskiftes. Der udføres desuden restarbejder på de to perroner, som tidligere er blevet fornyet, og som allerede er taget i brug. De er blevet enormt flotte, men på grund af vintervejr og forsinkede leveringer mangler der stadig at blive installeret enkelte elementer,« skriver Banedanmark i en pressemeddelelse

Arbejdet foregår ikke kun på selve banegården, men strækker sig i både sydlig og nordlig retning. Her begynder projektet også at tage form.

»Uden for Banegraven er vi ved at være færdige med at forny isoleringen på De Tre Broer samt på en bro til havnebanen i Brabrand. Nu mangler vi efterhånden kun slutjusteringsarbejder af sporene. De spor, som vi er ved at lægge sidste hånd på, er overdraget til Signalprogrammet, så de kan installere det nødvendige udstyr i sporet, teste og tage det nye signalsystem i brug som planlagt,« lyder det fra Banedanmark.

I april konstaterede Banedanmark at cykelparkeringsdækket på Bruuns Bro var i så dårlig stand, at det skulle rives ned. Det skete kort efter, og området er helt spærret af i forbindelse med renoveringsarbejdet.

Det forventer Banedanmark at igangsætte i uge 27.

Hele det enorme projekt på og omkring Aarhus Hovedbanegård forventes at være afsluttet ved udgangen af 2026.