Veteranlastbiltræf på Dansk Motor- & Maskinsamling

Er man til gamle lastbiler, er det en god ide at besøge Dansk Motor- & Maskinsamling ved Grenaa lørdag 5. september. Her er der Veteranlastbiltræf for gamle køretøjer over 25 år.

Det er Danmarks første og ældste veteranlastbiltræf, der for anden gang holdes på motor- og maskinsamlingen. Det har tidligere haft til huse på Jysk Automobilmuseum i Gjern i et samarbejde mellem dette museum og Dansk Vintage Motor Club. Da Automobilmuseet nu er fortid, videreføres veteranlastbiltræffet i samme form, nu med Dansk Motor- & Maskinsamling som samarbejdspartner.

»Det passer godt ind her. Noget der kan sige tøf, og som er nyttekøretøjer passer godt ind her,« siger Hanrik Høyer Nielsen, stifter af motor- og maskinsamlingen.

Træffet annonceres som veteranlastbiltræf, men også varevogne, små og store busser, ladvogne og motorcykler med varesidevogn er velkommen. Arrangørerne forventer deltagelse af over 80 køretøjer.

Der er ligeledes mulighed for køb og salg af relevante stumper.

Der er ingen krav om tilmelding og ej heller deltagergebyr eller entrebetaling for gælsterne. Man skal bare dukke op.

Mindst 25 år gamle køretøjer

Dansk Vintage Motor Club arrangerede Danmarks første veteranlastbiltræf for 33 år siden. Dengang var der ikke den store opmærksomhed omkring de gamle slidere, fortæller Jørgen Kjær, bestyrelsesmedlem i Dansk Vintage Motor Club.

»Det er der heldigvis kommet i dag, og der arrangeres en lang række træf sommeren igennem,« oplyser han.

Jørgen Kjær fortæller, at mere end 50 lastbiler og busser deltog ved det første træf i 1993, herunder rigtig mange fra før krigen og de første år efter denne. Aldersgrænsen for at deltage blev her sat til de 25 år.

De køretøjer, der deltager, skal som udgangspunkt selv kunne køre ind på pladsen.

De svenske lastbiler i førertrøjen

Udbuddet af lastbilmærker har på tidligere træf mere eller mindre afspejlet bredden i de mærker, man i tidens løb har set på landevejene, fortæller Jørgen Kjær. Lige efter anden verdenskrig var der et bredt udvalg af både engelske, tyske, amerikanske og svenske lastbilmærker, ligesom den danske Triangel gjorde sig bemærket. De senere år har der nærmest været tale om et udskilningsløb, hvor de svenske Volvo og Scania har sat sig grundigt i førertrøjen.

Tidligere år har der deltaget flere busser og rutebiler og gamle lastbiler tilhørende gamle vognmandsfirmaer. I dag er der også mange enkeltpersoner, private og tidligere chauffører, der har kastet sig over den omfattende opgave at restaurere og vedligeholde en gammel lastbil.