Færdigt busanlæg står og samler støv. Må ikke bruges før parkeringspladser er på plads

Et tilsyneladende simpelt anlægsprojekt ved Hornslet Letbanestation har udviklet sig til en langvarig og skandaleramt sag, hvor både naboer og lokale politikere har følt sig kørt ud på et sidespor.

Uden forudgående politisk behandling blev gravemaskinerne sat i gang, parkeringspladser nedlagt og området ved stationen ombygget – alt sammen uden at de ansvarlige udvalg i Syddjurs Kommune var blevet orienteret.

Nu oplyser Syddjurs Kommune i et skriftligt svar til Din Avis Syddjurs 2. oktober 2026, at stoppestedet og vendepladsen ved Hornslet Letbanestation ganske vist er etableret og klar til brug.

Alligevel står anlægget ubenyttet hen, fordi ibrugtagningen afventer, at der først bliver etableret erstatningsparkering for de pladser, der blev nedlagt i forbindelse med projektet.

Kommunen har indledt dialog med både Banedanmark og Aarhus Letbane om salg eller udlejning af de nødvendige arealer samt etablering af erstatningsparkeringspladser nord for den sorte transformatorstation, der fremtræder markant som en sort kasse på arealet.

En del af den eksisterende parkeringsplads ligger på Banedanmarks matrikel, og derfor skal der etableres et juridisk grundlag.

»Der er fremsendt formel anmodning om køb og/eller leje af arealerne til Banedanmark. Banedanmark forventer en intern sagsbehandling på op til tre uger, hvorefter et aftaleudkast kan udarbejdes og efterfølgende forelægges til politisk godkendelse,« oplyser Syddjurs Kommune i svaret til Din Avis Syddjurs.

Langvarigt og skandaleramt forløb

Projektet har gennem længere tid været præget af uro og kritik.

Ombygningen af parkeringsarealerne ved Hornslet Letbanestation blev igangsat før sommerferien for at skabe plads til nye ledbusser, som fremover skal betjene stationen.

Ombygningen var nødvendig, blev det påpeget, for at sikre, at stationsforpladsen kunne håndtere de længere busser og den øgede trafik.

Sagen skabte betydelig debat blandt både borgere og politikere.

Flere byrådsmedlemmer fra Hornslet efterlyste en klar plan for det videre forløb, og projektet blev behandlet på lukkede møder i slutningen af juni 2026 i Natur-, teknik- og miljøudvalget, Økonomiudvalget og på byrådets temamøde.

Et af de fire byrådsmedlemmer fra Hornslet, Jan Fischer (A), udtalte til Din Avis: »Vi har intet hørt, som i intet hørt overhovedet. Man føler sig dum som politiker, når borgere konfronterer os, og vi står der og ikke ved en hujende fis. Det er ikke okay og decideret pinligt.«

Glemte politikerne

En såkaldt administrativ fejl betød, at anlægsprojektet ikke blev politisk behandlet, før gravmaskinerne blev rullet ind, selv om det var Syddjurs Kommune, der var myndighed, og Midttrafik, der finansierede projektet.

Kim Lykke Jensen (SF), formand for Natur-, teknik- og miljøudvalget, var fortørnet, da det gik op for ham, at projektet ikke først var landet på politikernes bord:

»Det her er en sag for Natur-, teknik- og miljøudvalget, men problemet er, at den aldrig er blevet rejst politisk. Hvorfor kan jeg ikke svare på, for jeg hørte først om det i torsdags.«

Sådan lød det fra udvalgsformanden 11. juni til Din Avis Syddjurs, hvor han ikke var sen til at erkende, at det var »flovt.«

Mangel på information til naboer Beboere på Banevej oplevede, at informationen fra kommunen var utilstrækkelig. Lars Baand Corneliussen, en af naboerne, udtalte til Din Avis Syddjurs: »Der er garanteret en mening med det arbejde, som skal udføres, men mindstekravet må da være, at kommunen orienterer de nærmeste naboer i god tid og fortæller os, hvad der præcis skal ske.«

Han påpegede, at tidlig information kunne have givet mulighed for at få svar på, hvor de biler, der normalt parkerede ved stationen, skulle holde under ombygningen.

Hvad med efterspillet?

Selv om der nu foreligger en plan for etablering af erstatningsparkering og ibrugtagning af stoppestedet og vendepladsen ved Hornslet Letbanestation, er det fortsat uafklaret, hvorfor sagen i første omgang blev håndteret uden politisk behandling.

Politikerne blev først opmærksomme på projektet, da naboerne begyndte at stille spørgsmål til arbejdet og modtog en skrivelse i deres postkasser en fredag tidlig i juni, hvorefter anlægsarbejdet gik i gang om mandagen.

Udvalgsformand Kim Lykke Jensen (SF) oplyser, at han forventer en redegørelse for forløbet: »Det jeg har interesse i at få klarlagt er, hvordan det kunne ske, og hvordan vi undgår en lignende sag i fremtiden.«

Samme tilgang har Christoffer Pedersen (Venstre) og Kirstine Bille (SF), der begge sidder i Økonomiudvalget, hvor man løbende er blevet orienteret om sagen.

Kirstine Bille siger: »Der foreligger en juridisk rapport fra Kommunernes Landsforening (KL), og i ØK er vi løbende blevet orienteret. Jeg forventer, vi får en grundig orientering, og får lejlighed til at stille uddybende spørgsmål. Jeg vil have svar på, hvordan i alverden det her kunne foregå.«

Christoffer Pedersen efterlyser svar på, hvordan lignende sager kan undgås fremover: »Det er klart min og Venstres tilgang, at vi skal have vished for, at sådan noget undgås fremover. De personalemæssige konsekvenser er ikke politikernes bord.«