Passagerer frustrerede over aflysninger og forsinkelser: »Der er altid røde tal«

»Der er altid røde tal, når jeg kigger om morgenen,« siger den 22-årige Daniel Godtfred-Rasmussen en morgen i september, mens han venter på bussen.

Der er ikke tale om et underskud, men derimod den bus, han skal tage fra sit hjem i Søften til sin uddannelse i Viby.

Han oplever nemlig, at det er mere reglen end undtagelsen, at busrute 200, der går fra Hinnerup over Aarhus til Skanderborg, kommer for sent om morgenen.

»Det er et kæmpeproblem, at jeg er afhængig af to forskellige køretøjer til skole, og den ene er så forsinket, at jeg ikke kan nå den anden, så jeg kommer for sent,« siger han til TV2 Østjylland.

Tit er det sådan, forklarer han, at han allerede, når han sidder over morgenmaden, kan se, om bussen er forsinket. Det betyder, at han ofte må tage næste afgang, der kommer omkring et kvarter senere.

»Jeg plejer at gå hjemmefra, når bussen burde være her. Jeg er begyndt at regne med, at den er forsinket,« siger Daniel Godtfred-Rasmussen.

Tjekker Rejseplanen som det første

Samme oplevelse har Anne Kloster, der arbejder som leder på Møllegades Børnehave i Skanderborg. Når hun står på bussen lidt udenfor Aarhus, oplever hun også forsinkelser og aflysninger.

»Det første, jeg gør om morgenen, er at tjekke Rejseplanen for forsinkelser, så jeg kan finde ud af, hvornår jeg skal med for at møde ind,« siger hun til TV2 Østjylland.

Hun forklarer, at det er frustrerende, at man ikke kan regne med bussen, der skal hjælpe hende på arbejde og hjem igen.

»Hvis busserne er forsinket eller ikke kører, så bliver den næste mere forsinket, fordi den skal samle endnu flere op.«

Midttrafik oplyser til TV2 Østjylland, at knap hver fjerde bus på rute 200 i år har været forsinket med fire minutter eller mere.

Til sammenligning er det i gennemsnit 16 procent af alle Midttrafiks busruter, der er forsinket.

I et skriftligt svar til TV2 Østjylland oplyser Midttrafik, at de er opmærksomme på netop rute 200, der særligt det seneste halve år har haft ’driftsmæssige udfordringer.’

»Ruten overgik i juni til ny kontrakt, og både den gamle operatør Keolis og den nye – Umove – har i den forbindelse haft store problemer med at skaffe chauffører nok til at drive kørslen,« skriver Midttrafik og fortsætter:

»Efter sommerferien har vi sammen med selskabet prioriteret i kørslen og i den forbindelse prioriteret uddannelsesafgange på ruter med et lavt antal afgange højest. Det har desværre betydet mange aflysninger og ekstraordinære forsinkelser på rute 200,« lyder det blandt andet fra Midttrafik.

Desuden er ruten udfordret af vejarbejde og to indfaldsveje på ruten, lyder det.

Fordobling af forsinkelser

Mandag kunne TV2 Østjylland fortælle, at antallet af forsinkelser hos Midttrafik er fordoblet siden sidste år. Det betyder, at lidt under 1 procent af alle Midttrafiks ture i 2026 har været aflyst.

Det gælder også på rute 200.

I år er 908 ture på ruten udgået, mens 31 er delvist udgået, og det svarer til knap 4 procent af alle ture.

Til sammenligning er det gennemsnitligt knap 1 procent, der er delvist eller helt udgået i år.

Det skyldes overvejende manglen på chauffører, lyder det. Tilbage i august meldte Midttrafik ud, at busrute 200 var en af otte ruter, der led under manglen på chauffører.

Derfor håber han, at hans opråb om buslinjen, han bruger dagligt, kan være med til at ændre noget, så den er mere pålidelig for ham, og de andre, som bruger den.

»Jeg vil ønske, at der kommer lidt mere fokus på det. For jeg vil ikke give skylden til buschaufførerne, for det er dem, der kører mig til skole,« siger han.

Og spørger man Midttrafik, så går hans ønske i opfyldelse.

»Vores operatør – Umove – har nu fået mandet op og vi nærmer os normal drift, hvor kunderne kan forvente langt færre aflysninger og en mere stabil drift.«

»Vi er fra Midttrafiks side i tæt dialog med Umove for at sikre, at vi kommer helt i mål med en normal drift. Vores passagerer skal kunne stole på rute 200,« lyder det blandt andet i svaret fra Midttrafik.

Dog understreger Midttrafik også, at der stadig må forventes forsinkelser på ruten – særligt i myldretiden.