Fortsæt til indhold

Pukkelbump-farce trækker ud: Nu vil Sabro-borgere ikke vente mere

En gruppe borgere i Sabro er voldsomt generet af pukkelbump og går mod deres lokale fællesråd.

Aarhus

Pukkelbumpene bliver ved med at genere borgere i Aarhus. For Hanne Foldager, der bor lige op af et par af disse omdiskuterede vejbump på Kirsebærvej i Sabro, er det nu nok.

Hun vil have dem fjernet:

»Jeg er meget træt af larmen og bekymret for revner i huset. Nu skal der gøres noget. Vi vil have dem fjernet,« siger Hanne Foldager, der på Facebook har taget initiativ til at lave en underskriftsindsamling og danne en gruppe, der kæmper for at få de paddehatformede bump ned.

»Os, der bor tæt på, har huse, der revner og ryster. Der opstår farlige situationer, når bilister bremser ned og slingrer for at undvige dem. Det har sænket farten, men vi synes, det er blevet farligere på vejene,« siger Hanne Foldager.

Aarhus Kommune stoppede i begyndelsen af 2021 alt arbejde med at sætte pukkelbump op. Daværende rådmand Bünyamin Simsek (V) sagde dengang, at man aldrig ville etablere dem i Aarhus Kommune igen. Den beslutning kom efter længere tids kritik af bumpene.

En trafikforsker kaldte dem i herværende avis for »noget bras«. Vejdirektoratet har godkendt dem som vejbump, men udtalt, at det ikke er en fantastisk løsning.

Flere fællesråd valgte i 2021 at bede kommunen om at udskifte pukkelbump med pudebump, men i Sabro og Stavtrup valgte fællesrådene, at puklerne skulle blive på vejene. I Sabro vil man afvente en evaluering af, hvordan puklerne virker i praksis.

»Sådan en evaluering vil vi ikke vente på. Kommunen er jo også holdt op med at bruge dem. Vi er meget forundret over, at vi har et fællesråd, som tager beslutningen om at beholde dem uden at høre borgerne,« siger Hanne Foldager.

Venter på evaluering

Ib Jensen er formand for Sabro-Fårup Fællesråd, og han forklarer, at fællesrådet er en paraplyorganisation for i alt 36 foreninger i området inklusiv grundejerforeningerne, og at det er de medlemmer, man står til ansvar over for.

»Vi har ikke hørt klager fra grundejerforeningerne. Vi er nødt til at rette os efter, hvad vi hører fra dem. Så man må gå via sin grundejerforening med sine ønsker,« siger Ib Jensen.

Han understreger, at han hverken er gift eller forlovet med pukkelbumpene. Og at det godt kan være, at fællesrådet ender med at ville have pukkelbumpene fjernet, men man vil gerne afvente en evaluering af, hvordan de fungerer i praksis.

»Det kom som en tyv om natten, da kommunen pludselig havde sat dem op i 2020. Uden at vi var taget med på råd. Men nu lå de der altså, og kommunens penge er jo også vores penge, så vi vurderede, at det var bedst lige at få dem evalueret, inden vi bare pillede dem ned igen. Vi havde da så sandelig ikke troet, at vi her godt to år efter stadig må kigge langt efter sådan en evaluering.«

Fællesrådet vil gerne have to ting belyst i den analyse. Dels om hastigheden er kommet ned, og dels om trafikken bliver ledt uden om villakvarterer og holdes på de veje, der rent faktisk er bygget til trafikken.

»Jeg synes også, at de pukler er irriterende, men vi kan ikke reagere, blot fordi der bliver råbt højt på Facebook,« lyder det fra Ib Jensen.

»Det er bund-ærgerligt«

Specialkonsulent ved Aarhus Kommune Lars Clausen forklarer, at man længe har været i gang med evalueringen, men man venter med at melde noget ud, før alle 40 km/t-hastighedszoner er færdige.

»Vi laver en samlet evaluering, så Sabro og andre må væbne sig med tålmodighed,« siger Lars Clausen.

I Hjortshøj bakser kommunen stadig med at få udskiftet pukkelbump til pudebump, efter fællesrådet i det nordlige Aarhus tilbage i begyndelsen af 2021 besluttede, at man ville af med puklerne.

Kan du forstå, hvis man i Sabro er træt af at skulle vente, når bumpene har ligget på vejene der i godt to år?

»Ja, det kan jeg godt. Det er også bund-ærgerligt og meget, meget usædvanligt, at hele processen trækker sådan i langdrag. Men vi har valgt at lave en samlet analyse, for det, vurderer vi, er mest hensigtsmæssigt,« siger Lars Clausen og forklarer, at evalueringerne er en del af et større projekt om forsøgsordning med 40 km/t-zoner.

»Man skal ikke forvente, at der kommer til at stå en hel masse spændende ting i den evaluering. Vi vil vurdere, om pukkelbumpene har formået at nedsætte hastigheden, og hvorvidt vi har lavet noget, som ikke generer borgerne i unødvendig grad.«

Vil det stadig være op til det lokale fællesråd, om pukkelbumpene skal fjernes?

»Vi vil selvfølgelig tage hensyn til, hvilke tilbagemeldinger vi får. Men der skal rigtig gode begrundelser til, før vi fjerner bumpene igen. Det koster jo penge, hver gang vi laver om,« siger Lars Clausen og tilføjer, at man altid kan give sin mening til kende ved at skrive til Teknik og Miljø.