Bilisterne "overser" den 1.000 gange i døgnet: Skal central bussluse fjernes?
Teknik og Miljø anbefaler at sløjfe den ny-etablerede bussluse, så der igen kan køres ad hele Nørre Allé. Men ødelægger man dermed lige så meget, som man reparerer?
Måske havde du en mor, der sagde, at du ikke måtte hive i den løse tråd – for så kunne hele trøjen filtre sig op.
Lidt den samme problematik er opstået i Midtbyen, hvor Aarhus Kommune for et år siden satte prop i biltrafikken omkring Vesterbro Torv og Nørre Allé.
Midt på Nørre Allé blev der anlagt en sluse, som kun busser og lastbiler med ærindekørsel må passere.
Op mod tusind bilister ignorerer dog dagligt gennemkørselsforbuddet, hvilket vil sige, at langt over 300.000 biler er kørt igennem slusen det seneste års tid.
Stritter mod beslutning
Vesterbro Torv bliver aldrig åbnet for trafik igen, men busslusen er en løs tråd, som alle de blå partier i byrådet gerne vil hive i.
Spørgsmålet er, hvilke konsekvenser det vil få for trafikken i resten af området, hvis den fjernes igen?
Sagen skal behandles på byrådsmødet onsdag, men de blå partier skal ikke forvente at få sagen stemt igennem. Det fastslår Kristian Sommer fra Socialdemokratiet, som sidder med de afgørende stemmer:
»Vi kommer til at sende sagen i udvalg, for der er alt for mange ubesvarede spørgsmål.«
»Jeg er slet ikke overbevist om, at fremkommeligheden i området bliver bedre af, at vi lukker 6.000 biler igennem igen. Hvad vil det eksempelvis betyde for de cyklister, som lige nu har en meget mere fredelig vej at cykle på?«
To årsager
Rådmand Nicolaj Bang (K) har ikke haft mulighed for at stille op til interview, men han har tidligere sagt til TV2 Østjylland, at han vil fjerne slusen af to grunde:
- Den er indrettet på en måde, der åbenbart ansporer folk til at køre ulovligt.
- Og den har skabt øget trafik i de små sidegader.
I analysen fra Teknik og Miljø kan man læse, at en genåbning formentlig vil aflaste sidevejene, men samtidig vil der blot opstå nye smutveje i andre sidegader.
Og hvis det er tilfældet, så kan Kristian Sommer ikke se, at man har vundet noget ved at hive i tråden:
»Jeg siger ikke, at vi aldrig vil være med til at fjerne busslusen igen, men vi er ikke parate til det på det nuværende grundlag. Det er for usikkert, om der overhovedet er en fordel ved det.«
Op mod 1000 bilister bryder dagligt loven og kører igennem busslusen. Skal man bare acceptere det?
»Hvis man overtræder loven, så skal det koste en bøde. Hvis vi ender med at beholde busslusen, så kunne en mulighed være at installere samme type automatiske rød-lys kameraer, som vi er ved at teste på Ringvejen,« siger Kristian Sommer.