Har naboer og fredskov brug for flere parkeringspladser?
En replik til debatindlægget om flere parkeringspladser i Kongelunden.
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.
Den 8.11. 2019 havde vores forening et møde med borgmester Bundsgaard, hvor vi præsenterede en detaljeret plan for udviklingen af den nordlige del af Marselisskovene, som vi kaldte ’Aarhus Byfælled’. Borgmesteren tilkendegav, »at planen ville indgå i byrådets videre drøftelser om anvendelsen af området og nyt stadion«. Vores plan byggede på en forudsætning om, at de trafikale forhold i området skulle bringes i orden, så de øgede aktiviteter i området ikke kom til at resultere i øget privatbilisme med deraf følgende forurening og parkeringskaos, og vi påpegede, at det ville kræve en radikal nytænkning af adgangsmulighederne til området.
Vi hørte ikke noget fra borgmesteren, men den 2.12. 2019 præsenterede han på rådhuset ’Vision Kongelunden’, som for 95 procents vedkommende var identisk med vores plan.
Den 12. december blev der så fremlagt en lokalplan for en ombygning af Tivoli Frihedens friluftsscene og opførelsen af et koncerthus. Vi skrev et brev til borgmesteren og rådmand for Teknik og Miljø, Bünyamin Simsek (dengang V), hvor vi påpegede, at det stred mod visionsplanens intention om at skabe helhed og sammenhæng i området, og at der burde udarbejdes en helhedsplan for hele området, før man gik i gang med en lokalplan. En lokalplan beskæftiger sig kun med det, der ligger inden for lokalplanens rammer, hvorimod en helhedsplan skal inddrage trafik og parkering. Vi fik en mail fra de to herrer, hvori de afviste vores ønske.
I november 2021 blev selve stadionprojektet udskilt fra den overordnede udviklingsplan for 20. juni 2023 at blive præsenteret i en lokalplan. Også i 2021 protesterede vi mod denne fremgangsmåde med at undgå, at der blev udarbejdet en helhedsplan, og fremførte nok en gang vores ønske om en helhedsplan, der kunne tage hånd om trafik- og parkeringsproblemerne.
Lige siden 2019 har der været afholdt et utal af møder om Vision Kongelunden, hvor repræsentanter fra vores bestyrelse har deltaget, og vi har selv indkaldt til og afholdt flere borgermøder, og jeg kan garantere, at vi næsten hver gang har efterlyst løsningsforslag til disse problemer. Hver gang er vi blevet afvist!
Efter min bedste overbevisning er der kun én forklaring på dette: Der findes ingen løsning! Tivoli Friheden og stadion ligger ved fredskov, klos op ad villakvarterer med smalle veje, og de større veje i området er slet ikke gearet til at skulle klare den øgede trafik, som de mange nye aktiviteter i området lægger op til.
Disse problemer var og er de professionelle aktører i området fuldt bevidste om, men deres egen interesse var vigtigst for dem. Den nye friluftsscene skulle bygges, den nordlige del af Kongelunden skulle laves om til ét stort sport-event for den professionelle idræt, og når bygningerne først står der, så vil vi kræve, at kommunen løser trafik- og parkeringsproblemerne på vores præmisser. Ganske smart!
Byrådspolitikerne var og er også fuldt bevidste om denne problematik, alligevel valgte de at vende det blinde øje til og ikke få udarbejdet en trafik- og parkeringsanalyse og -plan, inden man vedtog de forskellige udviklingsplaner for området. Måske af frygt for, at en sådan analyse ville vise, at det ville være urealistisk med de mange aktiviteter i området? Måske af hensyn til de store økonomiske interesser, som de to store firmaer – Tivoli Friheden A/S og AGF A/S – har?
Nu har vi så en borgmester og to rådmænd, der klapper hælene sammen og lover at stå på hovedet, når bl.a. de to store aktieselskaber i et åbent brev skriver: ’Kongelunden har brug for flere parkeringspladser’. Så skidt med fredskoven, så skidt med, hvad beboerne i området mener.