Ensrettet Hjortensgade giver tæt trafik i små sidegader - kommunen er ikke overrasket

En beboer i kvarteret ved Møllevejen og Æbleøgade har skriftligt opfordret sine naboer til at skrive til Aarhus Kommune om de trafiktrængsler, der plager efter ensretningen af Hjortensgade. Det viser et brev, som en af naboerne har sendt til avisen.

Da Din Avis Aarhus Onsdag var forbi torsdag eftermiddag, så vi på 10 minutter: 19 der valgte at køre ad Møllevejen mod Æbleøgade. 12 der kørte i den modsatte retning af Møllevejen mod Langelandsgade og Øgaderne. Otte der foretog en u-vending.

Ensretningen trådte i kraft lørdag 7. juni og slog for alvor igennem i bybilledet på den første hverdag efter pinse. Det var tirsdag 10. juni.

Den dag kørte rækker af biler ifølge en beboer i karavane gennem Møllevejen, Æbleøgade og Saltholmsgade, fordi de ikke længere kunne komme fra nord ned ad Hjortensgade til Vesterbro Torv.

Trods et skilt med nedtælling til lukningen af vejbanen fra Møllevejen til Vesterbrogade, kom det åbenbart bag på mange bilister, der måtte foretage u-vendinger, køre gennem sidegaderne eller som i enkelte tilfælde valgte at køre mod ensretningen.

I det omdelte brev står:

»Det er jo meget trist at opleve hvor meget trafik der som forudset nu kommer igennem Møllevejen, Æbleøgade og Saltholmsgade. Man kan håbe, at det aftager, men det sker næppe, fordi det er den eneste naturlige vej videre, når bilerne kommer udefra og skal videre ad Viborgvej/Silkeborgvej eller ind til centrum.«

Og så opfordres naboerne til at skrive til trafikplanlægger Jesper Frandsen i Aarhus Kommune.

Afdelingslederen i Mobilitet hos Aarhus Kommune, Morten Skou Nicolaisen, er ikke overrasket over udfordringen i Æbleøkvarteret selv om han ikke kender antallet af henvendelser fra beboerne.

Men han forklarer, at den uønskede trafik opstår, fordi Teknik og Miljø har valgt, at ensretningen først gælder efter Møllevejen. Det er for at imødekomme et ønske fra andre beboere i området, fordi de gerne vil kunne køre frit dertil. Det kan alle andre så også, og dermed bliver det en mulig smutvej.

»Da vi ensrettede Hjortensgade sidste år, kunne man ikke køre ind på Møllevejen af præcis den grund. Vi fik klager sidste år over, at adgang for biler var for besværlig, så det har vi ændret denne gang. Det får så denne effekt med øget trafik i gaderne, som vi også forventede,« siger han.

Morten Skou Nicolaisen påpeger, at det kun er knap to uger siden, at ensretningen trådte i kraft, og at det ikke er længe, når bilister skal omstille sig.

Første forsøg på ensretningen blev gennemført i marts 2024, men ophævet efter halvanden måned. I det tidsrum nåede mange at finde nye ruter, og det har de ikke glemt, mener Mobilitet i Aarhus Kommune.

»Bilisterne har nogle erfaringer fra sidste år og falder tilsyneladende tilbage i mønstrene fra dengang,« siger afdelingslederen.

Han forklarer også, at Aarhus Kommune må se på indretningen igen, hvis det viser sig, at generne bliver for store.

»Hvilken gene-effekt er man villig til at acceptere? Hvis dette her viser sig at være for meget, må vi vurdere igen. Der er ikke nogen faglig rigtig model her, så afdelingen vil monitorere effekterne og muligvis efterspørge en politisk holdning til det,« siger Morten Skou Nicolaisen.