I et halvt år har det her været ulovligt i Aarhus: Mon politiet har haft bødeblokken fremme?

Siden 10. maj i år har du muligvis brudt loven, hvis du som bilist i Aarhus har haft bilen osende i mere end et minut.

Ja, faktisk kan det koste dig en bøde på 1.000 kroner, hvis ordensmagten i disse kolde måneder eksempelvis tager dig i at have bilen tændt for at varme den op, inden du skal på arbejde.

Men risikoen for at få et sådant bødesmæk er øjensynligt minimal. I hvert fald har Østjyllands Politi ikke udstukket én eneste bøde i de syv måneder, reglen har været gældende.

Det viser aktindsigt, som Din Avis Aarhus har søgt hos politiet.

»Jeg har en forventning om, at folk følger den lovgivning, vi har. Men man skal ikke regne med, at politiet står og venter med bødeklokken og stopuret ude foran aarhusianernes hjem. Og det håber jeg heller ikke, at politiet bruger deres ressourcer på,« lyder det fra Socialdemokratiets Jesper Kjeldsen.

»En lille ting«

Det var ham og hans parti, der tidligt på året tog intiativ til det nye såkaldte tomgangs-regulativ. Og selvom det har været gældende i over et halvt år, så er det først for nylig, at kommunen begyndt med at reklamere for regelændringen ved blandt andet busstoppesteder.

»Det er jo en lille ting. Aarhus har ikke ændret tomgangsreglerne i 40 år, og det er bare ikke på samme niveau, som det, man har gjort i mange andre kommuner,« forklarer han.

Idéen med regulativet er at modernisere Aarhus’ regler på området samt at slå et slag for den grønne omstilling og kommunens planer for CO2-neutralitet i 2030.

Flere sjællandske kommuner og Favrskov har også introduceret et-minuts-reglen for tomgang, og Aarhus’ tiltag kommer næsten ti år, efter den første kommune valgte at ændre reglerne for tomgang.

Selvom Jesper Kjeldsen ikke håber, at regulativet bliver afsæt til bøder, så står der direkte i teksten, at politiet kan straffe folk, som holder i tomgang for længe med en sådan.

»Det vil ske ved helt almindelig observation, når vores patruljer får mistanke om, at tomgangsregulativet overtrædes,« forklarer Emil Enemark Sørensen, kommunikationsrådgiver hos Østjyllands Politi.

Man vil altså stå og tælle sekunder?

»Vi vil dokumentere som på normal vis i forbindelse med politiarbejde – i det her tilfælde kan klokkeslættet eksempelvis noteres med et armbåndsur eller en telefon,« uddyber kommunikationsrådgiveren.

Symbolpolitik?

Men når politiet ikke bruger synderligt megen krudt på at fange tomgangs-lovbrydere, og politikerne bag reglen heller ikke ønsker dét, så rejser spørgsmålet sig:

Er det bare symbolpolitik?

»Jeg tror på, at vi kan få en samtale om det, og at folk bliver mere bevidste om, at det her med at holde i tomgang er en relativ dårlig idé. Det er ligesom den samtale, som vi gerne vil skabe. Der er ikke et eneste godt argument for en bil i tomgang,« forklarer Jesper Kjeldsen.

Han forstår godt, at det kan være lækkert med en opvarmet bil inden morgenturen på en frostkold morgen. Men den grønne omstilling er vigtigere end at køre i en varm bil, fastslår byrådspolitikeren.

At der er endelig er fokus på spørgsmålet om bilers tomgang, er Jesper Kjeldsen glad for, men han mener også, at ændringen får mere opmærksomhed end berettiget.

»Jeg tænker, at der er flere og mere interessante ting, vi træffer beslutning om i Aarhus Byråd, end det her,« konstaterer Jesper Kjeldsen.