Fortsæt til indhold

Syddjurs Kommune beroliger: Ingen miljømæssige problemer på trods af grå rabatter på Ny Lufthavnsvej

Borgerne skal ikke være bekymret for, at de fejemaskiner, som rengør udvalgte strækninger ved Aarhus Airport, fejer giftigt Nordic Waste affald inden i rabatten, forsikrer Syddjurs Kommune.

Politik

Syddjurs Kommune har nikket ja til opbevaring af affald fra Nordic Waste på den militære del af lufthavnsområdet efter aftale med Forsvarets Ejendomsstyrelse og Randers Kommune.

Der er denne strækning på Ny Lufthavnsvej, der fejes hver dag.

Det har resulteret i lastbiler, der kører i døgndrift til og fra området.

For at imødegå spild fra lastbilerne er der blevet observeret en eller flere fejemaskiner på vejstrækningerne, der fejer affaldet ud i rabatten.

Det har efterladt rabatten i en grålig tilstand.

Fejes hver eftermiddag

Adresseavisen har spurgt Syddjurs Kommune, om det er noget giftigt stads, der farver vejkanterne grå?

Pressechef hos Syddjurs Kommune, Ole Bjarke Nielsen, forsikrer, efter, at have præsenteret spørgsmålet for fagfolk hos kommunen, at man er opmærksomme på jorden fra lastbilerne.

»Vi er opmærksomme på jorden fra lastbilerne. Det er aftalt med Randers Kommune, at Ny Lufthavnsvej fejes hver eftermiddag så længe, der køres jord til området,« siger Ole Bjarke Nielsen.

Vi har vurderet, at der ikke er miljømæssige problemer forbundet med fejningen
Ole Bjarke Nielsen

Noget ’smattet’

Aktuelt er jorden fra Nordic Waste ’smattet’ på grund af de seneste måneders regn.

Det gør rabatten mindre æstetisk umiddelbart efter fejningen.

Pressechefen forsikrer dog, at dette ændrer sig efter få dage.

Mens mængden af fejet jord betegnes som beskeden, og størstedelen vurderes som ren eller svagt forurenet, har der været bekymringer om miljømæssige konsekvenser.

Lettere forurenet

Pressechefen pointerer:

»Vi har vurderet, at der ikke er miljømæssige problemer forbundet med fejningen. Vurderingen tager også højde for, at rabatjord generelt er lettere forurenet af forskellige stoffer fra asfaltbelægningen.«

For at imødegå bekymringer forsikrer Ole Bjarke Nielsen:

»Hvis den tilkørte jord skulle vise sig at være kraftigere forurenet, vil vi tage sagen op til ny vurdering.«