Djurslands Midtpunkt kommer til at vente på omdiskuteret blinklys

Nord-Sydvejens planlagte fjerde etape gennem Ryomgård, den såkaldte ’Bypassagen’, er blevet forsinket, fordi kommunen kort før byrådets møde 26. august fandt ud af, at der skulle foretages en miljøscreening.

Derfor blev ekspropriationssagen taget af dagsordenen – noget af en brøler, som bemærkelsesværdigt nok ikke har ført til mange politiske kommentarer.

Arbejdet var ellers planlagt til at begynde i uge 40. Det var timet til et par uger før Djurs Sommerland lukker efter efterårsferien for at mindske generne for trafikken i Ryomgårds centrum.

Ny proces før politisk beslutning

Miljøchef Sanne Attermann, Syddjurs Kommune, fortæller, at Natur-, teknik- og miljøudvalget får en orientering om det videre forløb på mødet 29. september.

Indtil da kan hun ikke sige mere om, hvordan projektet kan gennemføres, men hun bekræfter, at tidsplanen er skredet.

»Udvalget får en orientering om det videre forløb, men der bliver ikke tale om, at der kommer et særskilt punkt på dagsordenen. Orienteringen vil finde sted under punktet ’orienteringssager’, som er fast punkt på en udvalgsdagsorden,« siger Sanne Attermann.

En miljøscreening afgør, om et anlægsprojekt har så lille en påvirkning, at det ikke behøver en større miljøvurdering. I dette tilfælde skal screeningen afklare, om vejprojektet kræver en egentlig miljøvurdering, som foreskrevet i Miljøvurderingsloven og Vejloven.

Først når screeningen er afsluttet, kan byrådet tage stilling til ekspropriation og igangsættelse af anlægsarbejdet.

Når miljøscreeningen er færdig, sendes den i offentlig høring i fire uger.

Samtidig skal anlægsarbejdet i udbud, så kommunen kan finde den entreprenør, der skal udføre arbejdet, men det kan først ske, når resultatet af miljøscreeningen og den offentlige høring foreligger.

Tålmodige lodsejere

Udsættelsen betyder også, at de aftalte erstatninger til lodsejerne først kan blive udbetalt, når byrådet har truffet beslutning om ekspropriation.

Sanne Attermann tør ikke komme med et bud på, hvornår byrådet kan træffe beslutning om ekspropriation.

»Det kommer helt an på, hvad screeningen og den offentlige høring viser. Det er det, der lige nu afgør, om vi kører til højre eller venstre, om jeg så må sige,« siger miljøchefen.

Ny tidsplan kan ende i 2027

Ifølge Sanne Attermann er det urealistisk, at anlægsarbejdet kan begynde før nytår.

Fra nytår og frem til Djurs Sommerlands sæsonstart er der mindre end fire måneder, og vintervejret kan få betydning for arbejdet. Det bliver op til politikerne at beslutte det videre forløb, når de har det fulde overblik.

Udvalgsformand Kim Lykke Jensen (SF) og næstformand Riber Hog Anthonsen (V) siger, at de ikke ser forårsmånederne som det rette tidspunkt at sætte arbejdet i gang.

»Det tror jeg vejfolk vil betakke sig for med deres erfaringer i forhold til vejr og vind,« siger Kim Lykke Jensen. Riber Hog Anthonsen er enig.

De peger også på, at projektet ikke kan blive færdigt inden Djurs Sommerlands åbning i april 2027. Begge afventer dog den kommende orientering, før de tager endelig stilling.

Det kan meget vel betyde, at arbejdet først begynder i uge 40 i 2027 – et år senere end planlagt.

Det skal projektet føre til

Bypassagen gennem Ryomgård er den fjerde etape af Nord-Sydvejen og et centralt led i kommunens arbejde med at forbedre trafikafviklingen og sikkerheden i midtbyen.

Projektet omfatter blandt andet:

For at skabe plads til de nye stier og fortove skal kommunen købe jord og enkelte ejendomme, herunder Slotsgade 1 og Slotsgade 5. Samlet omfatter ekspropriationsarealet 2.248 kvadratmeter.

Projektet er godkendt i både Økonomiudvalget og Natur-, teknik- og miljøudvalget, og de tekniske løsninger ligger fast.

Projektet er blevet cirka 2,5 millioner kroner dyrere end planlagt og har nu en samlet pris på 21,293 millioner kroner, fremgår det af kommunens oplysninger.