Betalingsparkering på Trøjborg udskydes igen

Parkering Der er nok en del beboere på Trøjborg, der kan skrive under på, at det på nogle tidspunkter kan være ret besværligt at finde en parkeringsplads i den tætbefolkede bydel. Kommunens løsning på problemet er betalingsparkering, hvor gæster skal betale for at parkere, imens beboere skal købe en årlig parkeringslicens.

Det er en del af den parkeringspolitik, som i 2018 blev vedtaget i Aarhus Byråd og blandt andre er blevet udrullet på Frederiksbjerg, Langenæs og området omkring Musikhuset. Når hele øgadekvarteret har fået beboerparkering, er Trøjborg det sidste område, der får det, og den første plan var, at ordningen skulle være indført i efteråret. Den blev dog udskudt til februar, og nu oplyser Helle Daugaard Juul, projektleder hos Teknik og Miljø i Aarhus Kommune, at der kommer til at gå lidt længere tid, før beboerne på Trøjborg skal vænne sig til den nye parkeringsordning.

(Artiklen fortsætter under billedet)

"Vi skulle have været i gang med at opsætte standere og skilte i ø-gaderne, men hver gang der ændres på corona-restriktionerne, ændres planlægningen, og det skete senest med corona-restriktionerne 7. december, som medførte, at kommunens entreprenørenhed, der skal sætte det hele op, i første omgang blev sendt hjem," fortæller Helle Daugaard Juul til Lokalavisen Aarhus.

Andre projekter prioriteres

Det er dog ikke kun hjemsendelser i forbindelse med corona-situtationen, der har været skyld i forsinkelsen af ordningen med betalingsparkering på Trøjborg. Helle Daugaard Juul forklarer således, at man hos Aarhus Kommune har været nødt til at prioritere akutte projekter, som blandt andre indbefatter den aktuelle nedstyrtningsfare ved rutebilstationen samt løbende ændringer i skiltning i udendørs opholdsrum i forbindelse med corona-epidemien.

"Derudover er der også blevet sat redningsstiger og redningskranse op langs åen for at sikre, at man kan komme op, hvis man falder i vandet. Det var egentlig blevet udsat, fordi beboerparkeringen havde høj prioritet og var planlagt til at være færdig i slutningen af 2020, men som følge af corona-epidemien er meget blevet besværliggjort og forsinket, og derfor er vi nødt til at prioritere eksempelvis redningsstiger og redningskranse på grund af årstiden og deres funktion," fortæller Helle Daugaard Juul, der dog tilføjer, at ordningen med beboerparkering fortsat har høj prioritet.

"Vi kæmper for, at beboerparkeringen bliver udrullet på Trøjborg, men corona-epidemien gør det svært at planlægge. Vi regner med, at den sidste del af øgadekvarteret har fået indført beboerparkering 1. marts, og derefter bliver det udrullet på Trøjborg," fortæller projektlederen.

Løser ikke p-problemer

Hos Trøjborg Fællesråd er der ikke den store utilfredshed med, at indførelsen af beboer- og betalingsparkering endnu en gang er blevet udskudt. For fællesrådsformand Niels Christian Sidenius har ikke den helt store fidus til ordningen, som han på ingen måde tror, vil gøre det lettere for beboerne at parkere om eftermiddagen på Trøjborg.

"Beboerparkering er jo bare en ekstra beskatning. Den løser ikke parkeringsproblemet. Selvom bilisterne køber en beboerlicens, skal de alligevel efter klokken 17 køre rundt i lang tid for at lede efter en parkeringsplads," fortæller Niels Christian Sidenius, der uddyber, at det ifølge hans overbevisning er beboerne på Trøjborg, der i forvejen kæmper mod hinanden om bydelens parkeringsmuligheder.

(Artiklen fortsætter under billedet)

"Om formiddagen er det jo nemt nok at finde en parkeringsplads. Det er først, når folk kommer hjem fra arbejde, at det bliver et problem," fortæller fællesrådsformanden, der kender til flere personer, som er flyttet væk fra Trøjborg, fordi de var trætte af at køre rundt og rundt i de sene eftermiddagstimer og først på aftenen for at finde en parkeringsplads.