Fem emner udgør Laurbjergs nye helhedsplan

Udarbejdelsen af en helhedsplan for Laurbjerg er nu ved at have nået vejs ende.

Helhedsplanforslaget har været fremlagt i offentlig høring fra 27. maj til 22. juli, hvilket har kastet ti høringssvar af sig.

På baggrund af de indkomne høringssvar foreslår Tekik og Miljø-forvaltningen, at følgende idéer indarbejdes i den endelige udgave af ’Helhedsplan for Laurbjerg’: Trafikdæmpende foranstaltninger på Østergade, etablering af nordgående stiforløb mellem Skolevej og Karmarkvej, mulighed for ophold langs stier, sammenbinding af det grønne område ved Rødtjørnevej og det grønne område ved boldbanen, kælkebakke og naturlegeplads i grusgraven, forbedring af biodiversiteten i Laurbjerg, flytning af købmandsforretningen og endelig en angivelse af, hvor mange boliger, der forventes at kunne etableres indenfor byudviklings-området.

Med disse tilretninger godkendte Planudvalget helhedsplanen på dets seneste møde. Nu skal helhedsplanen blot en tur i byrådet for at få sin endegyldige godkendelse.

Planlægningsredskab

En Helhedsplan er et planlægningsredskab for kommunen og en formidling af de overordnede tanker og visioner for udviklingen af et område. Når der eksempelvis fremover opstår konkrete projektønsker, skal de vurderes i sammenhæng med helhedsplanen.

I Laurbjerg har kommunen sammen med landsbysamarbejdet Favrskov4ren udvalgt fem fokusområder som omdrejningspunkt for helhedsplanen, nemlig: Byudvikling, rekreative forbindelser, forskønnelse, Lilleåskolen og genåbning af stationen.

Nedenfor ses en kort opsummering inden for hvert emne.

Fremtidig byudvikling

Nye boligområder er i Kommuneplan 2017-29 planlagt til at skulle ske mellem Skolevej og Lunden. Boligområdet ved Lunden kan videreudvikles på det flade plateau oven for skovskrænten nord for Laurbjerg.

Nye boliger kan også ske gennem byomdannelse/fortætning i de eksisterende boligområder. I Laurbjerg er der flere erhvervsejendomme, der ligger placeret i boligområder. I takt med at erhvervene afvikles, kan deres områder udnyttes til nye boliger.

Rekreative forbindelser

Naturen omkring Laurbjerg er en central kvalitet for byen. Fremtidig planlægning skal sigte mod at opretholde og udbygge byens grønne forbindelser.

Lilleåen rummer et stort rekreativt potentiale og skal gøres til et større aktiv for byen.

Der er flere muligheder for at forbedre adgangen mellem naturområderne og byen. Eksempelvis i form af forskellige stier, en stibro over Hammelvej, en cykel/gang-tunnel under banen, en bro over Granslev å og shelters i Nymølle Skov.

Skovskrænten nord for den eksisterende by skal desuden bevares og udbygges som en rekreativ grøn lomme. Stier kan på sigt binde ny byudvikling mod nord sammen med den eksisterende by.

Forskønnelse

For at styrke byens visuelle udtryk og kvaliteten af byrummet generelt, kan de mest befærdede veje renoveres, og der kan skabes plads og mulighed for sikker passage gennem byen for gående og cyklende trafik.

Ved at sørge for mere grønt ved veje og i midtbyen kan der skabes mulighed for ophold i grønne omgivelser.

Konkret foreslås følgende forskønnet: Torvet, Østergade, Nørregade, stitunnelen ved den gamle station og endelig Lilleåen, hvor den passerer Sønderalle.

Lilleåskolen

Helhedsplanen indeholder idéer til at forbedre området omkring Lilleåskolen.

Her forslås at anlægge en ny 11-mands fodboldbane nord for Lilleåskolen, ovenover den gamle grusgrav.

Den tidligere grusgrav nord for Laurbjerghallen kan gøres mere tilgængeligt i form af stier, og grusgraven kan indrettes med forskellige aktiviteter, såsom mountainbikebane, skovfitness eller amfiscene.

Området ved multibanen mellem Lilleåskolen og Laurbjerghallen kan gentænkes.

Kirken kan gøres mere synlig i bybilledet. En ide kan være at der sigt kan åbnes op mellem Østergade og kirken, så der skabes et grønt område, der binder området ved kirken bedre sammen med skole, fritids- og kulturaksen omkring Lilleåskolen. Der kan herudover skabes mulighed for, at en nye bypark kan vokse sammen med arealet foran kirken.

Genåbning af stationen

Skulle det lykkes at få genåbnet et stoppested i Laurbjerg, har helhedsplanen adskillige forslag til at omdanne eller nedrive gamle erhvervsejendomme til fordel for at opføre ny boligbebyggelse, således at byen fortættes omkring trinbrættet.

Det gælder ejendommene på Østergade 15, Nørregade 2, Nørregade 11A, Sønderalle 2A, Ådalsvej 12 og Sønderalle 13.