Tog fra Aarhus til Silkeborg: »Skanderborg må ikke sove i timen«

Arbejdet med den nye jernbane mellem Aarhus og Silkeborg er i gang. I den forbindelse vil Claus Leick (SF) formand for Klima-, Miljø og Planudvalget i Skanderborg Kommune have kommunen på banen. Både borgere og politikere.

»Det er vigtigt, at vi er med fra begyndelsen. Vi må ikke sove i timen,« siger Claus Leick.

Det er allerede kendt, at der skal være et stop i Galten, og i kommisoriummet fremgår det også, at der kan komme flere stop på den ensporede linje. Her ser Claus Leick en fordel i at få et stop i Låsby.

»Vi skal tænke 10 år frem i tiden. Med et stop i Låsby kan området blive mere attraktivt, og der er allerede en kæmpe udstykning på vej med 3-400 nye boliger de næste år. Med et stop kunne det også blive et knudepunkt for dem, der ville komme fra Hammel,« siger han.

Kæmp for Ry

Spørger man udvalgsformanden er der ikke kun fordele i den nye jernbane, der skal fragte passagerer fra Aarhus til Silkeborg på 23 minutter med det formål at reducere rejsetiden fra Herning og Silkeborg til Aarhus.

Af kommisoriummet fremgår det nemlig også, at man i forbindelse med den nye jernbane vil kigge på den gamle jernbane, som kører fra Aarhus til Silkeborg via Ry. Som det ser ud nu, kører der tog til og fra Ry hver halve time - og netop halvtimesdriften er Claus Leick bange for er i fare for at blive skrottet.

»Vi skal have folk til at tage toget til og fra Ry så meget som muligt de næste mange år, så man kan se, at vi i Skanderborg Kommune ikke kan undvære afgangene hver halve time. Om 10 år skulle vi gerne have reduceret CO2-forbruget, så det ville være en katastrofe, hvis dem der plejer at bruge den gamle jernbane, køber en bil nummer to, fordi de ellers ikke kan få det til at hænge sammen med togafgangene. Vi er nødt til at gøre det attraktivt for alle at tage toget,« fortsætter Claus Leick.