»Spørg ladeoperatørerne, hvor de attraktive ladepunkter er«

I følge Christian Nolsøe Nielsen, forperson for Forenede Danske Elbilister (FDEL), skal kommunen være vaks ved havelågen, inden der indgås kontrakter med ladeoperatørerne.

Og faktisk peger han på, at det giver rigtig god mening at kontakte en håndfuld af udbyderne allerede inden lade-lokationerne sendes i udbud for at få et tydeligt billede af, hvad udbyderne selv anser for at være de mest attraktive lokationer og bruge den viden, når lokationerne grupperes i udbuddet.

»Der er vanvittigt mange udbydere. Der skal ikke så meget til at blive operatør, hvis man kan få kommunerne til at være med-finansierende i ladeinfrastrukturen, for eksempel ved at stå for gravearbejdet. Det er der egentlig ikke grund til at være bekymret over. Jo flere operatører, des bedre for forbrugerne. Det skærper konkurrencevilkårene og holder priserne nede, og man undgår monopol-lignende situationer,« konstaterer han.

Penge i gode ladepunkter

Det er hans erfaring, at langt de fleste elbilister lader op derhjemme, undtagen dem der bor i lejlighed. Derfor mener han, at ladeinfrastrukturen primært skal understøtter dem, der benytter sig af kommunens tilbud og har behov for at lade i forbindelse med det.

»Det er i min optik utrolig vigtigt, at kommunen kontakter forskellige udbydere, og spørger dem, hvilke lokationer, de ville vælge at sætte ladestandere op ved, hvis de kunne vælge frit mellem lokationer. Så får man et kvalificeret input til, hvilke lokationer, der er attraktive, og hvilke der ikke er,« understreger han.

»Det er væsentligt at gøre sig klart, at operatørerne meget vel kan have et helt andet syn på, hvor attraktive de forskellige lokationer er. Økonomien er i de attraktive lokationer. Kommunen skal bruge de lokationer til at få medfinansieret de mindre attraktive beliggenheder. Har kommunen ikke på forhånd et billede af, hvilke lokationer, ladeoperatørerne anser for de mest attraktive, så kan man let komme til at gruppere lokationerne forkert i et udbud,« mener han.

Får flere ladepunkter

Ifølge Christian Nolsøe Nielsen er ladeoperatørerne vant til, at kommuner stiller krav om, at de for at få en attraktiv lokation også må tage de mindre attraktive med i købet.

»Vil de have de gode placeringer, må de tage de mindre gode med. Det bliver ikke billigere for kommunen, men den får langt flere ladepunkter dækket ind og dermed en bedre service til elbilisterne - og dem bliver der flere og flere af,« pointerer han.

»Derfor er det helt vildt vigtigt, at kommunen starter med at spørge ladeoperatørerne. Det vil åbne øjnene for ting, de ikke selv ser, og det koster ingenting.«