Et år efter dødsulykke: »Jeg turde ikke selv køre igennem den rundkørsel«

»Jeg turde ikke selv køre igennem den rundkørsel som cyklist. Det turde jeg ikke.«

Ordene kommer fra Knud Erik Byrialsen, fællesrådsformand for Tilst, True og Skjoldhøj. Og rundkørslen han snakker om, er rundkørslen ved Havkærvej og Blomstervej i Tilst, som ligger i en vestlige del af Aarhus Kommune.

»Bilisterne respekterer ikke cyklisterne. Det er jo det, der er problemet, og reelt skal bilisterne jo holde tilbage for cyklisterne,« siger han og tilføjer:

»Men det gør de ikke. Det var også problemet, da den ældre dame blev kørt ned, der blev vigepligten heller ikke overholdt.«

Stadig utryghed efter dødsulykke

Tilbage i november 2021 endte det fatalt i rundkørslen, der har 7-Eleven, Jem & Fix og et buddhistisk tempel som nærmest naboer.

Her kom en 77-årig kvinde cyklende, da hun blev ramt af en bilist, der ikke overholdt sin vigepligt. Kvinden blev indlagt på Aarhus Universitetshospital med et alvorligt hovedtraume. Kvinden røg i kunstigt koma, men døde få dage senere af sine kvæstelser. Og bilisten - en 24-årig tysk kvinde - blev først sigtet og senere tiltalt for uagtsomt manddrab. Sagen har ikke været for retten og er heller ikke blevet berammet endnu, oplyser Østjyllands Politi til Lokalavisen Aarhus.

Utrygheden og de farlige situationer er dog ikke blevet færre siden den tragiske ulykke i november 2021. Det fremgår af en flittigt debatteret tråd på den lokale facebook-gruppe i Tilst, hvor flere tegner et billede af et utrygt trafikalt knudepunkt - især for de bløde trafikanter.

Tre lige-ved-oplevelser på et år

»Kan vi ikke lige snakke om den rundkørsel, der er ved 7/11 (7-Eleven, red.)?« spurgte Julie Sofie Larsen, som er studerende, ud i gruppen en dag i december.

Det er hende, der står bag opslaget, som i skrivende stund har fået 150 likes og mere end 70 kommentarer.

»Jeg har selv været ved at blive kørt ind i tre gange på under et år nu. Og jeg er synlig i trafikken. Det virker til, at folk ”går ud fra”, at man ”nok” drejer i stedet for faktisk at se efter, om man gør,« skriver hun i opslaget.

Og mange deler opfattelsen af, at rundkørslen er farlig for de bløde trafikanter. Flere skriver, de enten er blevet ramt eller har været meget tæt på.

»Helt enig Julie! Jeg hører om alt for mange uheld, og jeg føler mig absolut ikke tryg ved at cykle ud i den!,« skriver en. Og en anden skriver:

»Helt enig, er blevet ramt to gange på cykel, og næsten hver gang, jeg skal igennem den, ender jeg med at stå og råbe af en chauffør, som ikke kan finde ud af at holde og vente på en cyklist (mig i det her tilfælde). Lorte rundkørsel.«

Ubehageligt, det sker så tit

Den famøse dråbe, der fik bægeret til at flyde over for Julie Sofie Larsen - og fik hende til tasterne - var et sammenstød med en bil 12. december. Hun har haft flere nær-ved-oplevelser i rundkørslen på sin cykel, men oplevelsen her var den værste. For den endte i et reelt sammenstød.

»Jeg var på vej ned på universitetet, og så var der en bilist, der kørte ud foran mig - måske fordi han forventede, at jeg drejede af,« fortæller hun.

Men Julie Sofie Larsen havde ikke givet signal til - eller indikeret - at hun skulle dreje. For hun skulle lige ud. Alligevel drejede bilen.

»Der var is på cykelstien, så da han kørte ud foran mig, kunne jeg ikke bremse - eller jeg prøvede - men jeg skøjtede lige ind i siden på ham,« fortæller hun.

Julie Sofie Larsen faldt ikke af cyklen eller slog sig i sammenstødet, og kunne stå af cyklen efter den hårde opbremsning, men med endnu et chok fra rundkørslen ”rigere”. Sammenstødet fik dog ikke bilisten til at stoppe, han kørte blot videre.

»Det var nok tredje eller fjerde gang, at en bil kører ud foran mig inden for et år. Jeg synes, det er ubehageligt, at det er sket så tit. Med tanke på at en ældre kvinde døde i rundkørslen for et år siden, synes jeg, det er lidt mærkeligt, at der ikke er blevet gjort noget ved det,« siger hun.

Tager chancer i trafikken

De mange reaktioner på opslaget og beskrivelser af lignende uheld bekræfter hende i, at der er et problem med rundkørslen - eller i hvert fald med den måde som nogle bilister enten ikke er opmærksomme, overholder sin vigepligt eller orientere sig ordentligt, fortæller hun.

Nogle af de problemer, mener Knud Erik Byrialsen, opstår, fordi at det er en trafikeret rundkørsel - især i myldretiden.

»Tager du ud i rundkørslen mellem klokken 15 og 17, så er der en alenlang kø på Blomstervej. Og når bilister bliver utålmodige, så tager de jo nogle chancer,« siger fællesrådsformanden.

Aarhus Kommune har ikke lavet trafiktal for vejene omkring rundkørslen siden 2016 og 2017, men de seneste tal viser, at Havkærvej nord for Viborgvej (den del af Havkærvej tættest på 7-Eleven) i gennemsnit har 15.900 forbikørende biler hvert døgn, mens Havkærvej på den anden siden af rundkørslen (den del, der er tættest på det buddhistiske tempel) har et trafiktal på 7.400 biler i døgnet. Imens kører der - ifølge kommunens tal fra 2016 - i gennemsnit 9.700 biler hver dag på Blomstervej.

For de 1.290 veje, som kommunen har lavet trafiktal for, så er den gennemsnitlige trafik på en gennemsnitlig aarhusiansk vej 4.374 forbikørende biler hver dag. Dermed ligger vejene omkring rundkørslen i Tilst altså et godt stykke over trafiktals-gennemsnittet.

En udkørsel for meget

Hvordan man mindsker antallet af farlige situationer i rundkørslen, er der dog ikke én entydig løsning på. Julie Sofie Larsen foreslår ligesom andre i facebook-tråden, at rundkørslen blev erstattet med en lysregulering - selvom det også kan have sine udfordringer ved en rundkørsel med mere end fire udkørsler.

Til næste år har Knud Erik Byrialsen været fællesrådsformand i Tilst i 35 år, og han fortæller, at idéen ikke er ny. Af flere omgange har fællesrådet snakket med kommunen om muligheden for at erstatte rundkørslen med et lyskryds.

»Ofte er rundkørslen blevet nævnt på generalforsamlingerne i fællesrådet, og folk nævner jo, at den rundkørsel er helt umulig,« siger Knud Erik Byrialsen.

Men der er umiddelbart ikke noget columbusæg på problematikken.

»Vi har jo snakket med kommunen om at få lavet et lyskryds. Men det kan ikke lade sig gøre, har vi fået at vide, da der er fem udkørsler, og det kan man jo ikke have i et lyskryds - som kun kan have fire,« siger fællesrådsformanden.

»Så hvis der skal laves noget, så skal en af udkørslerne fjernes. Og så skulle det nok være den til tankstationen (7-Eleven, red.) - men det jo skidesvært, for så skal man jo køre ind til tanken lidt længere nede af vejen,« siger Knud Erik Byrialsen.

Selv håber og tror han, at når Viborgvej er fuldt udbygget fra to til fire spor engang i slutningen af 2023, at så kan det aflaste rundkørslen, som ifølge ham også bliver brugt af bilister, der blandt andet kommer ude fra Skejby.

Julie Sofie Larsen foreslår også, at man kan sætte skilte op, hvor der står ’husk at orientere dig’. Noget skal i hvert fald gøres, slår hun fast.

»Der er allerede en, der er død, og det kan sagtens ske igen, hvis der ikke bliver gjort noget.«

Lokalavisen Aarhus har forsøgt at få en kommentar fra Teknik og Miljø i Aarhus Kommune, men det har ikke været muligt at få fat i de relevante medarbejder i forvaltningen inden redaktionens deadline grundet juleferien.