Lufthavn har ledt efter investor i et år: »Vi er ikke tæt på noget«

Månederne går, og der er stadig ikke en aftale med private investorer, som vil investere Aarhus Lufthavn.

»Så langt er vi ikke,« siger lufthavnsformand Lars Dige Knudsen.

Da ejerkommunerne Aarhus, Norddjurs og Syddjurs sidste sommer indskød i alt 200 mio. kr. i lufthavnen, var det på betingelse af, at lufthavnsledelsen også hentede private penge. Siden er der blevet arbejdet på sagen i mere end et år.

En deadline inden sommeren 2023 er allerede overskredet, og der er heller ikke udsigt til, at der kommer en underskrift på en kontrakt, inden det om to uger officielt bliver efterår, erkender Lars Dige Knudsen.

»Der er seriøse dialoger, men vi er ikke tæt på noget, der begynder at ligne, at vi lander en aftale. Det er simpelthen for tidligt,« fastslår han.

Private penge er væk

Tilførelsen af privat kapital er en bunden opgave, efter at de 30 mio. kr., som den private investor Jens Stausholm i 2019 indskød i lufthavnen, er væk. Hans ejerandel er i dag tæt på nul, og fraværet af privat kapital kan sætte både lufthavnen og lufthavnens primære ejer, Aarhus Kommune, i en risikabel situation.

Pengene fra de tre ejerkommuner kan nemlig være i strid med EU’s statsstøtteregler, hvis der ikke samtidig skydes private midler i lufthavnen. Af en byrådsindstilling fra april 2022 om bevilling af 180 mio. kr., som var Aarhus Kommunes andel, fremgår:

»Dette er dog forbundet med en procesrisiko, idet EU-kommissionen kan undersøge sagen i tilfælde af en klagesag eller af egen drift og i den forbindelse anlægge en anden vurdering af, om investeringen sker på markedsvilkår.«

Lufthavnsbestyrelsen har sat konsulentfirmaet Deloitte på opgaven med at finde private investorer, og firmaet skulle ifølge Lars Dige Knudsen have kontakt til flere.