Fortsæt til indhold

Uenighed om nye boliger i Jernbanegade afgjort: »Vi er ikke begejstrede for, der ikke er røde tegl«

Bør de nye boliger have hvide vægge og rødt tag eller betonvægge og gult tag? Bedøm selv.

Samfund

De har ligget der siden 1960’erne.

Bygningerne med de tre gule tage på Jernbanegade 21-33.

De blev i sin tid tegnet af det ikoniske arkitektfirma Friis og Moltke, men trænger i dag til en kærlig hånd.

Samtidig har det længe været på tale om opføre flere boliger på matriklerne.

Den opgave har arkitektfirmaet Mikkelsen & Co. påtaget sig. Det har dog ikke været uden forhindringer på vejen.

Ifølge den gældende lokalplan 177 for Ebeltoft midtby må der ikke etableres eller nedlægges boliger medmindre der sker en arkitektonisk forbedring.

By og- landskabskultur Syddjurs (BLIS) mente ikke, at Mikkelsen & Co.’s vision i tilstrækkelig grad levede op til de kriterier.

Derfor var alt åbent, da projektets ansøgning om dispensation skulle behandles i Erhvervs- og planudvalget onsdag 12. juni.

Rødt eller gult tag?

Oprindeligt var ambitionen at opføre seks nye boliger på Jernbanegade 21-33.

Alle i samme stil som de tre eksisterende.

I sidste ende blev seks til to.

Der har dog ikke været enighed om, hvorvidt Mikkelsen & Co.’s vision lever op til kravene i lokalplan 177.

Et høringssvar fra BLIS krævede nemlig en række markante ændringer af projektet.

»Hvis der skal være belæg for at opføre flere nye boliger i lokalplansområdet, så bør alle tagfladerne i byggeriet dækkes med røde vingetegl, så det passer med det arkitektoniske udtryk i resten af Jernbanegade. Samtidig skal væggene, som er betonflader, males hvide, så byggeriet indpasser sig i området,« sagde forperson Anna Søgaard i dagene op til, at projektet skulle behandles af Erhvervs- og planudvalget i Syddjurs Kommune.

Hun understregede dog i samme ombæring, at BLIS generelt er positive ift. projektet.

»Der er god plads mellem tagene. Det bliver en harmonisk række af tage derned af.«

Samtidig krævede BLIS dog, at der skulle ske en forskønnelse af forarealet til bygningen.

»Jernbanegade er måske den vigtigste gade i Ebeltoft, fordi den forbinder byen med vigen og bliver brugt til forskellige events i løbet af sommeren, hvor man lukker gaden. Man bruger gaden som et slags fælles torv i byen, så den er noget helt særligt den her gade,« sagde Anna Søgaard.

Derfor lød anbefalingen fra BLIS, at gaden bør bindes sammen af noget grønt, der kunne skabe naturlige overgange i det varierede facadeforløb.

»Hvis du kigger ned af facaderne på Jernbanegade, så er der ikke meget sammenhæng, men det ville en trærække eksempelvis hjælpe på. Hvis man overholder de her tiltag, så vil vi sige god for, at man tilfører nye boliger.«

Følger Friis og Moltke

Hos Mikkelsen & Co., som søgte dispensation fra lokalplan 177 på vegne af ejeren af bygningen, var man dog ikke enige i BLIS ændringskrav.

»Efter vores overbevisning er beton og gule tagsten pænest. Hvis man skifter farve på tag og facade, så bevarer man jo ikke bygningen, som den ser ud. Det ville også være forkert ift. det Friis og Moltke oprindeligt lavede. Vores bygning har en historie. Længere nede ad gaden har de også en historie, men hvide vægge og røde tegl har ingen historie ift. vores bygning, så det er lidt mærkeligt, synes jeg,« sagde Per Mikkelsen fra Mikkelsen & Co. op til kommunens afgørelse.

Han sagde dog samtidig, at man var åben for at se på forarealerne.

»Byrummet bliver pænere i det vi har præsenteret. Vi vil selvfølgelig gerne gøre endnu mere ved forarealerne, men det kræver, at der kan skaffes nogle penge udefra. Men vi er selvfølgelig interesserede i, at det skal være pænest muligt alt sammen.«

Grønt lys

Onsdag 12. juni blev ansøgningen fra Mikkelsen & Co. behandlet i Erhvervs- og planudvalget.

Her faldt afgørelsen ud til Mikkelsen & Co.’s fordel.

»Vi har fulgt den indstilling, der ligger fra administrationen,« fortæller formand for Erhvervs- og planudvalget i Syddjurs Kommune, Kasper Kolstrup (K).

Administrationen i Syddjurs Kommune vurderede, at projektet var i overensstemmelse med intentionerne i lokalplanen.

»Vi har selvfølgelig haft med i overvejelserne, hvordan man laver noget, der kan realiseres uden, at vi begynder at gå på kompromis med lokalplanen. Der følte jeg ikke, der var nogle røde flag i det, som vi fik fremlagt,« siger Kasper Kolstrup.

Projektet skrider dermed frem, som det er tænkt fra Mikkelsen & Co.’s side.

Selvom afgørelsen strider imod flere af BLIS’ ændringskrav, så var beslutningen alligevel til at sluge, fortæller Anna Søgaard.

»Som vi skrev i høringssvaret, så kan man ikke få lov til at lave flere boliger under lokalplan 177 uden, der sker en forbedring. Det synes jeg generelt set man gør med det her projekt. Man er generelt med til at give Jernbanegade et løft.«

BLIS mener dog stadig, at der projektet burde være med hvide vægge og røde teglsten.

»Ejer har fået lov til at fortsætte med gule tegltag. Det følger så ikke lokalplanen, mener vi. Der er et lille hus på den anden side af gaden fra Friis og Moltke, der også har hvide vægge. Derfor er det ikke korrekt at sige, at det gør noget ved arkitekturen, hvis væggene er hvide. Det ville være helt i ånd med Friis og Moltke. Samtidig er der også hvide vægge og røde teglsten i resten af gadeforløbet. Det vigtigste er dog, at forarealerne bliver grønne. Det gør det med det her oplæg.«

Hvor meget går det jer på med beton og gule tag?

»Som sagt bliver der lavet de der torve, så man overholder i hvert fald den del af lokalplanen, men selvfølgelig er vi ikke begejstrede for, hvis der ikke er røde tegl. Det mener vi strider mod lokalplanen.«

Det syn deler man selvsagt ikke hos Mikkelsen & Co.

»Kommunen var enig i vores synspunkter, og det er vi da glade for. Vi synes også, det er rigtigt, at man ikke laver om på facadefarverne som Friis og Moltke lavede i sin tid,« siger Per Mikkelsen.

Nu ser man derfor fremad.

Det er dog for tidligt at sige noget om, hvornår de nye boliger står klar.

»Friis og Moltkes arkiv brændte for nogle år siden og derfor er de gamle tegninger væk. Derfor skal vi måske ind og dokumentere, ved scanning af de gamle betonkonstruktioner, hvordan konstruktionerne præcist er bygget op. Det går der lidt tid med det først.«