Kapduen flyver flot igen med frivillig håndkraft

Et mirakel er nok alligevel for stort et ord at bruge, men i hvert fald er det en bedrift af de større, at der ved Bundgarnsmuseet i Fjellerup nu ligger et stykke kulturhistorie. Oven i købet et stykke kultur, der er værd at kigge på.
Derfor handler denne historie lige så meget om de frivillige hænder, der står bag bedriften.

For det lå ikke ligefrem i kortene, da bundgarnskutteren Kapduen i september vendte hjem efter en omtumlet tilværelse.

Kutteren er bygget i 1961-62 til bundgarnsfisker Hemming Nielsen fra Fjellerup. I 2018 blev kutteren erklæret bevaringsværdigt af Skibsbevaringsfonden. Blandt andet fordi alle originalpapirerne er bevaret og har fulgt Kapduen gennem hele dens levetid.

Det var vel i sidste ende også det, der var med til at overbevise Bent Sølyst, formand for Bundgarnsmuseets Venner, at det var værd at lægge en indsats i Kapduen, for da den landede i efteråret 2023 så det ikke ud til, at der var mere levetid i skibsvraget.

»Vi havde stillet en række krav, for at vi skulle tage den, men da den kom kiggede vi på den og tænkte ’hvad i himlens navn stiller vi op med den’,« fortæller Bent Sølyst.

Aftalen var blandt andet, at Kapduen skulle primes - bundmales - ved ankomsten. På Bundgarnsmuseet konstaterede de dog, at der blot var malet oven på løs maling.

»Frank der,« siger Bent Sølyst og smågriner og peger over på Frank Falk Hansen, der er bestyrelsesmedlem i Bundgarnsmuseets Venner.

»Han var lige ved at gå ud af sit gode skind, for han havde været med nede og se den, før den blev malet. Så vi havde også selv godkendt de billeder, der blev sendt efter primingen, men vi må bare erkende, at billeder kan være taknemmelige,« noterer Bent Sølyst sig.

I stormvejr

At Kapduen havde fået så stækkede vinger skyldtes ikke mindst dens færd på Roskilde Fjord.
Kutteren var i mange år ejet af sønnerne til Hemming Nielsen, men i 2011 blev den solgt til Henning Simonsen fra Jyllinge, som brugte den til fritidssejlads på fjorden.

I 2016 fik stormen Urd fat i kutteren, der rev sig løs fra sin fortøjring. Den strandede på en sandbanke og kom til at ligge med slagside og tog vand ind.

På det tidspunkt var kutteren allerede mest af alt et skibsvrag, men der blev alligevel øjnet en mulighed for at omdanne Kapduen til turskib i Nationalpark Skjoldungernes Land.

Skibet blev gjort sødygtigt igen. For at kunne sejle med passagerer krævedes dog en ombygning, hvor lastrummet skulle hæves, så passagererne fik udsigt over vandet.

Den opgave fik Ebbes Bådebyggeri i Marstal, og Kapduen blev derfor fragtet til Ærø.

Den samlede regning for at klargøre kutteren til turskib løb op i 1,2 millioner kroner. Selv om foreningen Kapduens Venner gjorde et ihærdigt forsøg, manglede der til sidst 225.000 for at søsætte Kapduen.

Derfor strandede kutteren igen. Denne gang uden for hallerne på værftet på Ærø. Her stod Kapduen igennem flere år og tog imod al slags vejr uden vedligeholdelse og sygnede derfor mere og mere hen.

Nej tak

Den første indskydelse fra Bent Sølyst hos Bundgarnsmuseet var da også et pænt nej tak. Selv om fortællingen om at slutte ringen for Kapduen i Fjelelrup da var tiltalende.
Bundgarnsmuseet har tillige til huse i et af kutterens første ejer Hemming Nielsens tidligere arbejdshuse.
Arbejdsbyrden virkede dog for overvældende. Og det krævede jo også en tilladelse fra Kystdirektoratet at opstille kutteren i strandbeskyttelseszonen.

»Jeg er formand for sådan en tirsdagsklub. En flok pensionister der mødes til for eksempel foredrag. Når err skal laves noget rundt omkring i Fjellerup, har vi tit kaldt på de mænd, men vi er jo også blevet så gamle og affældige, at vi ikke rigtig magter sådan nogle opgaver mere, så jeg tænkte, ’åh nej, jeg har en kutter på vej hertil. Det kan jeg jo ikke skaffe folk til. Jeg kigger jo på en gennemsnitsalder over 80’, så jeg sagde, at den skal vi aldrig have til Fjellerup,« fortæller Bent Sølyst.

En del af lokalhistorien

Hans bekymring viste sig imidlertid at være ubegrundet. Da rygtet begyndte at løbe om Kapduens mulige landing meldte flere og flere sig til at sætte skibet i stand.

En af dem er Erik Lauridsen. Naturligvis også en vårhare på blot 73 år, men en af dem som igennem foråret har brugt mange frivillige timer i al slags vejr på at gøre museets, og velsagtens hele strandens, nye vartegn flot.

»Jeg er tilflytter til Fjellerup og er vist det, man kalder en aktiv pensionist. Jeg synes, historien om Kapduen er rigtig god, og jeg vil gerne være en del af byen. Hvordan kan man gøre det bedre end at komme i kontakt med de lokale og blive en del af den lokale historie,« siger Erik Lauridsen.

I alt har 18 af de lokale borgere involveret sig i Kapduen. Nogen har som Erik Lauridsen lagt mange timer i kutteren, mens andre har kunnet bidrage med nogle få. Alt er påskønnet, understreger Bent Sølyst.

Værdifuld rådgivning

De frivillige har dog ikke kunnet klare sig på dækket uden kyndig rådgivning.
Da Kapduen landede konsulterede Bent Sølyst Viggo Meyer på bådværkstedet hos AM Handel og Service i Grenaa. Her var anbefalingen at båden skulle fuldstændig afslibes og primes igen.

»Jeg måtte jo sige til ham, at det havde vi ikke økonomi til. Vi har allerede brugt vores penge. Så kiggede han på mig og spurgte: ’har jeg snakket noget om økonomi.’ Så donerede han al maling,« fortæller Bent Sølyst og tilføjer:

»Og så fik han også lige Benny Bådebygger fra Bønnerup til at lave nyt fribord.«

Rørt efterkommer

At Kapduen nu står som lidt af en fryd for det kulturhistoriske øje er levende illustreret af den sidste nulevende søn af kutterens første ejer Hemming Nielsen.

Peter Nielsen var i kort tid medejer af Kapduen, og Bent Sølyst fortæller, at han tidligere på året fik en opringning fra en meget rørt Peter Nielsen, der nu ved selvsyn havde set ringen sluttet i Fjellerup.

»Han kunne næsten ikke tale, så rørt var han. Og så sagde han, ’jeg har lige sendt jer 10.000 kroner som donation til båden og til mandskabet. Jeg er så imponeret over, hvad I har gjort ved Kapduen’,« fortæller Bent Sølyst.

Kapduen som udstilling bliver officielt indviet ved Bundgarnsmuseet i Fjellerup på lørdag 29. juni klokken 14.

Her kommer borgmester Kasper Bjerregaard og indvier kutteren. Her afsløres også den plade på museet, der fortæller om Kapduens historie.