Pludselig er der dukket p-pile op ved vej – men det er ikke kommunen, der har malet dem

Hvis man ikke vidste, hvad man skulle kigge efter, havde man muligvis overset dem.

Men retter man blikket ned mod cykelstiens kantsten og den yderste del af bilernes vejbane på Præstevangsvej i Hasle, så er der pludselig dukket små, hvide pile op.

Nye, små pejlemærker, der i fremtiden kan komme til at redde flere af nabolagets bilister fra en 510 kroner dyr hilsen udskrevet af kommunens cityassistenter.

Men det er ikke kommunens folk, der har kastet bilisterne en redningskrans og været på spil med den særlige vejmarkering – det er derimod den lokale grundejerforening Præstehaven 1-49, der for nylig fik lavet pilene på foreningens årlige arbejdsdag.

»Vi er jo interesseret i, at parkeringsreglerne bliver overholdt, og at vi ved, hvornår vi ikke overholder reglerne. Det har vi jo så i første omgang fået at vide med nogle bøder. Så for at hjælpe os selv, så har vi været ude og lave de her afmærkninger 10 meter fra indkørslen, som vi ved, der skal være,« siger Lasse le Dous, formand for grundejerforeningen.

Ifølge formanden var der bred opbakning i grundejerforeningen til at få markeringerne lavet – og løsningen har været noget, man har diskuteret løbende den seneste tid.

For et nyt og tiltagende problem for beboere i området er ifølge grundejerformanden, at der bliver udskrevet p-afgifter på Præstevangsvej for ikke at overholde den såkaldte 10 meter-regel.

Kommunen er velkommen

Tilbage i februar kunne en lokal borger, som har boet i området i Hasle siden 2006, da også berette over for avisen, at hun til sin store overraskelse pludselig havde fået sin allerførste gule hilsen i vinduesviskeren for ikke at overholde de famøse 10 meters afstand til en af udkørslerne på vejen.

Ifølge færdselsloven må man nemlig ikke parkere under 10 meter fra et vejkryds – og et vejkryds kan i lovens forstand også være et t-kryds bestående af en mindre udkørsel ud til en større vej, hvilket er tilfældet ved Præstevangsvej.

Så 10 meter fra hver side af udkørslerne ind til rækkehusene i Præstehaven, er der nu kommet de hvide 10 meter-mærker på cykelstien i Hasle:

»Og det er ikke, fordi vi i ren frustration, sætter noget op, fordi kommunen ikke gider. Kommunen er velkomne til at komme og kridte markeringerne op med gul, hvis de hellere vil have det – eller viser det sig, vi har gjort det på en forkert måde, og de gerne selv vil gøre det på en anden måde, så hjælper vi da også gerne med at kratte markeringerne af og sætte nogle nye markeringer op,« siger Lasse le Dous

»Vi fik dem lavet på en arbejdsdag her i søndags, og det var ikke noget, der tog alverdens tid. Men nu er vi så til gengæld blevet bevidste om, hvor lidt plads vi egentlig har at parkere på,« siger han.

10 meter-reglen er kommet bag på flere – også fordi den ikke tidligere er blevet håndhævet lige så håndfast. Men at den slags nu også kan kaste en afgift af sig på en vej et stykke uden for Ringgaden forklarede kommunen bl.a. med tilbage i februar, at man i dag rent bemandingsmæssigt er »et sted, hvor der også er ressourcer til at bevæge sig ud fra midtbyen«.

Derudover er der fra kommunens side også budgetteret med, at byens cityassistenter skal udskrive 18.000 flere afgifter i år, end man gjorde året før.

Lasse le Dous gør det dog samtidig også klart, at det hele tiden har været bilisterne på vejens eget ansvar at parkere korrekt – men håbet er, at man med de nye markeringer kommer til at hjælpe bilisterne med at håndhæve parkeringsreglerne, men så handler det også om at give nogle mere trafiksikre oversigtsforhold til både bilister og bløde trafikanter.

Kommunen: Kan vi ikke acceptere

Hos Aarhus Kommune er byrumschef Trine Buus Karlsen dog ikke særlig begejstret for beboernes tiltag i Præstehaven. I et skriftligt svar til avisen gør hun således opmærksom på, at det ikke er lovligt at male på kommunens veje.

»Vejmyndigheden er blevet bekendt med den ulovlige afmærkning på veje, via avisen. Vi vil tage kontakt til fællesrådet I Hasle for at få en dialog omkring deres parkeringssituation. Samtidig vil vi få udarbejdet en liste over de forseelser, der opstår på vejen. Vi kan allerede nu sige, at vejen er for smal til parkeringsbaner, som ellers ville have været oplagt. Vi kan ikke acceptere, at borgerne selv maler på vejen, da der kan opstå situationer hvor den er misvisende,« skriver Trine Buus Karlsen.

I Hasle er grundejerformanden interesseret i at høre kommunens inputs.

»Jeg er glad for, at kommunen gerne vil se på løsninger. De skal være velkomne til at række ud direkte til os i Grundejerforeningen Præstehaven 1-49 - som er særskilt fra Hasle Fællesråd. Jeg synes dog, at en løsning med afmærkninger må være på sin plads, så hvis kommunen ikke selv er ivrige efter at etablere dem, så er jeg – i første omgang – tilfreds med vores løsning,« fortæller Lasse le Dous.

Det er endnu for tidligt at sige noget om effekten af de selvlavede markeringer på Præstevangsvej i Hasle, som kun har været på vejen i få dage.

Men af en undersøgelse, som Københavns Kommune udgav tilbage i 2010, efter man havde etableret gule trekanter ved ca. 4.200 vejkryds i byen for at markere, hvor de 10 meter er, lød en af konklusionerne, at der var sket en »halvering i antallet af biler«, som holdt ulovligt parkeret i relation til 10 meter-reglen.