Hornslet Handel: »Kommunen ignorerer vores bekymringer - der er simpelthen drysset lyserødt ud over det hele«
Lokal erhvervsdrivende frygter ensretning af Byvej vil skabe trafikprop og påvirke kundetilstrømning.
Her et lille udpluk af de mange skarpe og bekymrede indlæg fra både handelslivet og borgere i Hornslet, som blev fremsat på borgermødet 7. oktober.
Kritikken var omfattende og tydelig, og den afspejlede en dyb frustration over kommunens håndtering af trafikale ændringer på Byvej i tilfælde af, at politikerne bliver enige om at ensrette Byvej som et etårigt forsøgsprojekt.
Ninna Dreyer Staugaard, formand for Hornslet Handel:
»Vores bekymringer og protester er de samme, som de var ved to dialogmøder med kommunens folk i maj. Siden holdt vi også et møde med erhvervs- og planudvalget, som opfordrede til, at vi skulle mødes igen.
Der har været larmende tavshed fra hele udvalget lige siden. Jeg har lavet en tidslinje fra vores møde 22. maj til nu, og jeg har ikke kunnet få et svar, heller ikke fra formanden (Kasper Kolstrup Møller, red.), selv om jeg har forsøgt op til flere gange.
Kommunens administration har også kendt til vores bekymringer og protester. Derfor forstår jeg ikke, at der i det oplæg, der er lavet til erhvervs- og planudvalgets møde her i oktober, ikke kan ses beskrevet vores store bekymringer og protester.
Der er simpelthen drysset lyserødt ud over det hele. I sagsfremstillingen står der, at der er ytret bekymring, men primært opleves der opbakning til forsøget, og at der er generel opbakning fra Hornslet Skole og distriktsrådet.
Altså, en gang mere: Vi har ikke ændret på vores bekymringer og protester i Hornslet Handel. Vi har fremsendt et fire siders dokument til hele byrådet med otte bekymringspunkter i forhold til de trafikale udfordringer.«
Men jeg vil bare gerne sige til jer, at kunder, der er forsvundet i løbet af et år, de vender ikke tilbage.
Henrik Jeppesen, mangeårig selvstændig tømrer i Hornslet:
»Jeg er enig med jer i, at der skal gøres noget ved Byvej, men den skal opgraderes og laves pænere. Der skal lægges nye fliser, fortove og opsættes lamper, tænker jeg også. Men ensrettes skal den i hvert fald ikke.«
Allerede i 2015 var Byvej med i den daværende helhedsplan, hvor der blev foreslået en opgradering, men der er åbenbart aldrig sat penge af til det fra politisk side.
»Så jeg synes, I skal sætte midler af til det i stedet for.
Jeg kan slet ikke se, om I har tænkt på, når man fra Rosenholmvej skal dreje til venstre op ad Byvej klokken 16 om eftermiddagen. Jeg kan forestille mig, at køen vil nå helt ud til Kirkeholtvej, for der kommer jo også modkørende biler, og du vil ikke kunne komme op ad Byvej på dette tidspunkt, hvis ikke der bliver lavet en rigtig lysregulering.«
Michael Fischer, indehaver af Restaurant Amanda på Byvej 6:
»Jeg har drevet Restaurant Amanda og gjort det i 25 år. Sidder i bestyrelsen i Hornslet Handel. Jeg synes, det er vigtigt at nævne. Det er rigtigt, at der er kommet to skoler nu, men børnene går til og fra skole. De cykler ikke, de går.
Nu siger du nok så fint, at der skal være plads til udeliv og udeservering på Byvej og tøjstativerne nærmest skal stå på vejen, men hvor skal børnene så gå henne? Jeg forstår det ikke.
Derudover er der nogle sideveje til Byvej, som bliver voldsomt belastede ved at ensrette Byvej. Det synes jeg ikke er rimeligt for dem, der bor på sidevejene. Lukas siger, at der ikke er afsat midler til flere parkeringspladser, men vil søge politikerne.
Vi har et apotek, som blev bedt om at flytte ned på Byvej. Det er ikke 20 gæster, der kommer der hver dag. Der kommer nærmere 600. Mange af dem er sikkert ikke godt gående, så de har også behov for at være tæt på apoteket - så der skal gøres noget ved parkeringspladsen bag Amanda, hvis forsøget bliver sat i værk.«
Apoteker Ulrik Hjelme, indehaver af Hornslet Apotek på Byvej 8:
»Jeg flyttede jo til Byvej med forvisning om, at jeg kunne få kunderne hen til apoteket. Det er lykkedes, og i dag er apoteket en arbejdsplads, hvor der dagligt arbejder 12-15 mand. I løbet af dagen kommer der måske 500 biler og tre cyklister.
De biler kommer jo både opad og nedad Byvej. Jeg ser et stort problem i, at nu vil lave den her prop på Byvej, som bliver konsekvensen af ensretningen. Jeg kan sagtens se problemet ved, at man nu har placeret en skole på modsatte side af Rosenholmvej og skal have sluset en masse børn frem og tilbage hver dag.
Derfor synes jeg, det er noget vovet at begynde at lave udebeplantning og øer, som vi er blevet præsenteret for, uden at man overhovedet har kontaktet os først. Man har rendt op og ned ad Byvej og placeret den ene sjove beplantning og udeservering her og der.
Altså, Hornslet er en by, man kører til med et kæmpe opland, og butikkerne lever jo af de kunder, der kommer ude fra og skal ind og handle.«
Jette Dalgaard, indehaver af Lokalmæglerne i Hornslet:
»Det kan godt være, at I ikke er bekymrede for erhvervslivet. Det er jeg, fordi vi mister omsætning i et forsøgsår. Men jeg vil bare gerne sige til jer, at kunder, der er forsvundet i løbet af et år, de vender ikke tilbage.«
Erik Jensen, borger i Hornslet:
»Nu har jeg siddet og luret på, hvad er det her for noget. For mig er det sådan, at I siger, nu har vi fået en pose penge. De skal absolut bruges. Men var det ikke bedre, at man fandt et overordnet projekt for byen. Det siges, at det findes. Jeg kender det ikke, men var det ikke langt bedre at bruge pengene til det.«
Carina Manley Hansen, tidligere formand for skolebestyrelsen og kandidat til KV25 for Socialdemokratiet:
»Jeg har brugt rigtig mange år i skolebestyrelsen, og en af de ting, vi har fremhævet igen og igen, er det famøse fodgængerfelt over Rosenholmvej op til Engvej. Jeg er bange for, at vi i trafiksikkerhedens hellige navn ikke kan se skoven for bare træer.«