Viby-borgere har fået nok af larmen: »Det er ikke rimeligt«

Støjskærme skyder op langs motorvejen rundt om Aarhus i takt med, at flere vejbaner kommer til.

Men Viby-borgerne, der bor tæt op ad Aarhus Syd-motorvejen, må kigge langt efter de fem til syv meter høje stålkonstruktioner og fortsat døje med larmen fra den trafikerede vej.

Wisti Pedersen har boet på Høskovvej 30 i 32 år, og han mærker tydeligt, hvordan støjen er tiltaget over årene, og særligt de seneste år er det blevet slemt.

»Det er ikke rimeligt,« siger Wisti Pedersen.

Han købte huset i 1994, og det var netop vigtigt for ham, at grunden har skel op til skoven, da han interesserer sig meget for fugle. Men den fuglesang kan han i dag kun drømme om.

»Jeg har ikke hørt fuglekvidder i årevis. Vi kan ikke sove med åbne vinduer. Trafikken starter allerede klokken 5.30,« siger Wisti Pedersen.

Sidder han hjemme ved sit spisebord og skal koncentrere sig, så skal terrassedøren lukkes helt til.

»Ellers er der den der konstante susen. Det er forstyrrende, og det er tenderende til at være stressende. Der er slet ikke den hygge, der var, da vi flyttede herud.«

Vejdirektoratets seneste støjberegninger fra 2022 viser, at Wisti Pedersens bolig ligger i et område med 63-68 dB. Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi for acceptabel vejstøj ved boliger er på 58 dB.

Ifølge Verdenssundhedsorganisationen WHO kan trafikstøj medføre gener og helbredseffekter som kommunikationsbesvær, hovedpine, søvnbesvær, stress, forøget blodtryk, forøget risiko for hjertesygdomme og hormonelle påvirkninger. Ifølge Miljøministeriet er det skønnet, at flere hundrede danskere hvert år dør for tidligt på grund af udsættelse for vejstøj.

Torben Aagaard, der bor på Ormslevvej, har brugt 300.000 kroner på nye vinduer og et ventilationssystem. Han er slet ikke i tvivl om, at støjen påvirker ham både fysisk og psykisk.

»Man kan ikke bare slappe af, når man opholder sig i sit eget hus. Det er voldsomt. Hvis der ikke bliver gjort noget ved det, så flytter jeg inden for et par år,« siger Torben Aagaard.

Svært at sove

I Omegaparken lidt længere sydvestpå bor Hans Christian Feindor-Christensen.

Larmen fra motorvejen går især ud over hans nattesøvn. De senere år har han haft sværere og sværere ved at falde i søvn om aftenen.

»Vi kan jo godt lide at have vinduet stående åbent om natten, men der er larmen fra motorvejen efterhånden blevet så markant. Det er en susende støj, som vi især hører, når vinden er i vest, og det er den jo oftest,« siger Hans Christian Feindor-Christensen, der har boet i rækkehuset i Viby i 10 år.

Om dagen hører ægteparret Feindor-Christensen også støjen fra deres terrasser, både foran og bag huset. Men den kan de bedre vænne sig til.

»Der er det mest vores gæster, som bider mærke i den. Og hvis man først lytter efter den, så fylder den rigtig meget,« siger Hans Christian Feindor-Christensen.

10 millioner er klar

Byrådsmedlemmet Jesper Kjeldsen (S), der gennem flere år har været en aktiv forkæmper for støjdæmpende tiltag i området, fortæller, at Aarhus Kommune med budgettet for 2026 reserverede 10 millioner kroner til støjafskærmning på Viby-siden af motorvejen.

Det er dog blot såkaldt kommunal medfinansiering, da Aarhus Syd-motorvejen er statens vej, og dermed er det statens Vejdirektorat, der sætter støjafskærmning op.

Hvor længe skal man i Viby så vente på den støjafskærmning?

»Jeg ville ønske, at jeg kunne give et klart svar,« siger Jesper Kjeldsen.

Byrådspolitikeren fortæller, at der i andre kommuner har været en medfinansiering af lignende størrelse, og flere steder har man fået midler fra den nationale støjpulje.

»Jeg synes, det vil være på sin plads, hvis staten gad prioritere det her område nu. Viby er et af de steder i landet, hvor der bor flest mennesker så tæt på en motorvej. Og vi har pengene fra kommunens side,« siger socialdemokraten og tilføjer:

»Det er ikke for at sende aben videre, men jeg synes efterhånden, at staten skal på banen.«

Selvom Jesper Kjeldsen fra årsskiftet fik fuldtidsjob som kulturrådmand, så har han ikke sluppet kampen for støjtiltag i Viby.

»Jeg river mig selv i det hår, jeg ikke har, når jeg kører forbi store støjskærme andre steder på motorvejene, hvor der ingen mennesker bor. Jeg forstår godt, at der er ny lovgivning, som gør, at det skal sættes op, når man bygger nye motorveje i dag, men det er jo helt skørt, når man overser andre steder, hvor der bor mennesker, som er meget plaget af støjen.«

Flere af de borgere i Viby, som avisen har talt med, undrer sig også over, at man tilsyneladende sætter støjskærme op, hvor der ingen mennesker bor.

Det spørgsmål har vi taget med til Vejdirektoratet. Af det skriftlige svar, vi har fået retur, fremgår det, at støjskærmene beskytter støjbelastede boliger, også når de tilsyneladende står ud for marker.

»Boligerne kan ligge et stykke fra motorvejen eller være skjult af beplantning og virksomheder, og støjskærmen kan stadig have en god effekt. Samtidig skal en støjskærm ofte fortsætte et stykke forbi boligområdet for at have den ønskede effekt,« skriver Vejdirektoratet.

Skriver til Christiansborg

Der er kort fortalt to måder at få støjafskærmning på. Enten som del af et anlægsprojekt, som man ser flere steder omkring Aarhus lige nu, hvor motorvejen udvides, eller også kan man få midler fra den 3,7 mia. kr. store støjpulje, hvorfra Folketinget løbende fra 2022 og til 2035 uddeler penge til støjreducerende tiltag.

En sådan økonomisk prioritering fra Christiansborgs side håber Nicolaj Bang (K), rådmand for Teknik og Miljø, også at få del i.

»Jeg har selv stået derude og lyttet til trafikken. Jeg ved, hvor enormt generende det er. Men vi er simpelthen afhængige af at få lov,« siger Nicolaj Bang.

Han forklarer, at det, kommunen kan gøre, er at blive ved med at lægge et vedholdende pres på politikerne på Christiansborg.

»Jeg sender personligt en henvendelse til forligskredsen bag infrastrukturforliget (der blandt andet står for støjpuljen, red.), for vi er nødt til at lægge pres på. Der sidder også et par af mine partifæller der, så dem vil jeg også prøve at trykke lidt på maven.«

Miljøministeriet estimerer, at omkring 700.000 boliger i Danmark er belastet med vejstøj over grænseværdien.