Mistillid til ledelsen: Brancheprofil trækker sig fra bestyrelsen i Aarhus Havn

I den næstkommende tid vil der være en tom stol at finde rundt om bestyrelsesbordet i Aarhus Havn.

Den tidligere branchedirektør for DI Transport Michael Svane har valgt at trække sig som bestyrelsesmedlem i Aarhus Havn.

Det gjorde han ifølge Din Avis Aarhus Onsdags oplysninger på det seneste bestyrelsesmøde i starten af juli.

Selv bekræfter han sin fratrædelse overfor avisen på sms.

»Jeg kan bekræfte, at jeg har valgt at træde ud af bestyrelsen. Mine bevæggrunde holder jeg i bestyrelsens lukkede rum,« skriver han.

Flere af hinanden uafhængige kilder har til avisen oplyst, at Michael Svane har meddelt, at hans afsked skyldes mistillid til direktionen i Aarhus Havn.

Foreholdt dette, svarer han blot:

»Vi kommer det ikke nærmere.«

Aarhus Havn har afvist at kommentere sagen, men henviser i stedet til bestyrelsesformanden, borgmester Jacob Bundsgaard (S).

Avisen har forsøgt at få en kommentar fra ham, men kommunen meddeler, at han er på sommerferie og ikke har mulighed for at stille op til interview.

Ligeledes har avisen rakt ud til bestyrelsens næstformand Agneta Björkman, der ikke er vendt tilbage.

Et vigtigt medlem

Med Michael Svanes udtrædelse mister Aarhus Havn en fagligt tung profil med indsigt i havnedrift i bestyrelsen, der ellers består af prominente erhvervsnavne, politikere og et enkelt medarbejdervalgt medlem.

Michael Svane har, siden han stoppede som direktør i Dansk Industri efter 14 år, fungeret som selvstændig rådgiver og lobbyist inden for transport- og infrastruktur-branchen. Derudover har han været formand for Hanstholm Havn og er på ottende år medlem af bestyrelsen i Rønne Havn.

Da han tiltrådte Aarhus Havns bestyrelse i 2022 pegede han da også på, at det var hans store branchekendskab, der havde ført til, at Jacob Bundsgaard ringede og tilbød ham tjansen.

»Det er en fantastisk mulighed, og jeg ser frem til at bidrage med det, jeg nu har som baggrund, til at udvikle og tage Aarhus Havn videre. Jeg står på skuldrene af mine mange år i transportbranchen. Jeg har da også en oplevelse af, at det spiller en rolle i forhold til, hvordan man har ladet blikket falde på min person,« sagde han i 2022 til MobilityWatch og erklærede sig spændt på arbejdet med Marselistunnelen og havneudvidelsen.

Om det er den skandaleombruste sag om havneudvidelsen, der har gjort udslaget, har avisen hverken kunnet få be- eller afkræftet, men Svanes farvel sker i en tid, hvor der virkelig er blevet rusket op i tingene.

Det hele eksploderede i slutningen af maj, da først Planklagenævnet og efterfølgende Trafikstyrelsen og Miljøstyrelsen underkendte byrådets beslutning om udvidelsen, hvorefter forligspartierne skrinlagde projektet.

Kort efter kom Mærsk på banen og erklærede, at rederiet ville investere to mia. kr. i at øge kapaciteten så betragteligt, at en udvidelse forekom unødvendig, og senere fulgte anklager om manipulation og usandheder mod havnen og borgmesteren.

For nylig sendte Mærsk så højest opsigtsvækkende et brev til havneejerne, byrådet, med en kontant kritik af Aarhus Havns ageren ift. udvidelsen og havnens ønske om at introducere en konkurrent til Mærsk på containeroperatør-området.

Hvorom alt er, står en af bestyrelsesstolene altså nu ledig, og sådan vil det være noget tid, da det er byrådet, der, når det vender tilbage fra sommerferie, skal udpege et nyt medlem.